Rozpoczął się pierwszy etap prac związanych z pogłębianiem toru podejściowego oraz osadników w porcie morskim Ustka, gdzie planuje się wydobyć około 200 tysięcy metrów sześciennych urobku.
Pogłębianie toru podejściowego w Ustce to tylko jedna z wielu planowanych inwestycji na rok bieżący w portach i na plażach, które są pod opieką Urzędu Morskiego w Gdyni.
Całkowity koszt tej inwestycji szacowany jest na 10 milionów złotych. Do przeprowadzenia prac wyznaczono jednostkę Hegemann V, czyli 75-metrową pogłębiarkę ssącą nasiębierną ze smokiem wleczonym (TSHD), która została zbudowana w 2023 roku i ma nośność 2900 ton.
Jak podaje Magdalena Kierzkowska, rzecznik prasowy Urzędu Morskiego w Gdyni prace planowane są w dniach od 8 do 22 marca bieżącego roku a całość projektu ma zostać zakończona do 1 czerwca.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję