W Niemczech stworzono podwodnego robota spawalniczego. MARIOW ma działać 6 km pod wodą

Niemieckie Centrum Badawcze Sztucznej Inteligencji DFKI rozwija projekt MARIOW (Maritime AI-Guided & Remote Operated Welding) – autonomiczny system do podwodnego spawania infrastruktury morskiej. Rozwiązanie zostało zaprojektowane z myślą o pracy na głębokościach sięgających nawet 6000 metrów.

System przeszedł już serię testów w kontrolowanych warunkach w centrum badawczym DFKI w Bremie. Próby prowadzono w specjalistycznym basenie testowym oraz w warunkach laboratoryjnych symulujących środowisko głębinowe. Informacje o zakończeniu kluczowej fazy demonstracyjnej projektu opublikowano na początku stycznia 2026 roku.

Projekt MARIOW powstaje w ramach konsorcjum kierowanego przez DFKI i ma umożliwić częściowo autonomiczne wykonywanie prac spawalniczych pod wodą. Celem jest ograniczenie ryzyka dla nurków przemysłowych oraz automatyzacja prac konserwacyjnych prowadzonych przy portach, platformach offshore i podmorskiej infrastrukturze energetycznej.

Kluczowym elementem systemu jest opracowane przez DFKI modularne ramię robotyczne wyposażone w sztuczną inteligencję, stereowizję oraz system planowania trajektorii spawania. Robot potrafi autonomicznie rozpoznawać spoiny i wykonywać precyzyjne operacje spawalnicze pod wodą.

Według DFKI robot oferuje sześć stopni swobody ruchu oraz zasięg roboczy wynoszący około dwóch metrów. Konstrukcja została przygotowana do pracy w ekstremalnych warunkach ciśnieniowych występujących na głębokościach do 6000 metrów. 

Testy demonstracyjne prowadzono m.in. w tzw. „Black Basin” – kontrolowanym zbiorniku badawczym DFKI w Bremie. W styczniu 2026 roku instytut poinformował o pomyślnym zakończeniu demonstracji autonomicznego wykrywania spoin, planowania ścieżki oraz podwodnego spawania z wykorzystaniem AI. 

Projekt MARIOW jest finansowany przez niemieckie Federalne Ministerstwo Gospodarki i Energii (BMWE), a jego realizacja potrwa do września 2026 roku.