Viking Cruises podpisała kontrakt z włoską stocznią Fincantieri na budowę dwóch statków ekspedycyjnych, certyfikowanych notą "Polar Class 6" potwierdzającą bezpieczeństwo eksploatacji w regionach polarnych. Jednostki mają być przekazane w 2030 i 2031 roku.
- Zaprojektowane do żeglugi w odległych akwenach i rzece św. Wawrzyńca (St. Lawrence River), zaoferują doskonałą manewrowość i stabilność na wzburzonym morzu, dzięki nowoczesnym stabilizatorom płetwowym redukującym kołysanie - czytamy w komunikacie stoczni.
Będą to siostrzane statki dla Viking Octanis i Viking Polaris, zbudowanych przez norweską spółkę zależną Fincantieri, Vard i dostarczonych odpowiednio w 2021 i 2022 roku.
Dwa dodatkowe statki oceaniczne, których dostawy planowane są na 2034 r., będą należeć do segmentu statków premium i powstaną zgodnie z tą samą filozofią projektową i standardami technicznymi, co statki już zbudowane przez Fincantieri lub będące w trakcie budowy w jej włoskich stoczniach. Na swoim pokładzie pomieszczą 998 pasażerów.
Najnowsze zamówienie dodatkowo wzmacnia silne partnerstwo sięgające 2012 roku, które obecnie obejmuje łącznie 26 statków.
Zamówienia pojawiły się w momencie, gdy Viking ogłosił kolejne dobre wyniki finansowe za kwartał i rok 2025. Firma odnotowała łączne przychody w wysokości około 6,5 mld dolarów.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”