Mury zakładu firmy Markos opuścił właśnie tysięczny egzemplarz łodzi produkowanej dla fińskiej marki Axopar. W ciągu ostatnich trzech lat kooperacja obydwu firm zaowocowała nasyceniem światowego rynku łodzi motorowych o luksusowe modele stanowiące synonim perfekcji, staranności wykończenia i komfortu.
Tysięczna łódź produkowana w Głobinie na zlecenie skandynawskiego giganta to Axopar-37. Finał trwającego kilka tygodni procesu realizacji tego modelu świętowano z udziałem władz i pracowników Markos oraz Dyrektora Produkcji Axopar Franza Zeisera.
– Naszym ogromnym sukcesem i wielkim szczęściem było znalezienie firmy Markos jako partnera w realizacji ambitnej wizji rozwoju i dostarczenia na rynek produktów o najwyższych standardach i jakości. Z tego miejsca bije niesamowita energia, wielki profesjonalizm oraz atmosfera sprzyjająca nieustannemu rozwojowi – stwierdził szef produkcji Axopar.
Historia współpracy Markos i skandynawskiego giganta branży motorowodnej sięga 2019 roku. Podczas organizowanych w Dusseldorfie branżowych targów doszło do spotkania obydwu stron, które od razu znalazły pole do współpracy. Formalne zawarcie umowy miało miejsce pod koniec roku, a już w styczniu Finowie otrzymali pierwsze egzemplarze wyprodukowanych w Głobinie łodzi.
– Pierwsze zamówienie dotyczyło realizacji bardziej kompaktowych, ale równie luksusowych egzemplarzy Axopar – 28 w wersji Cabin. Zaledwie dziesięć sztuk, które obejmowało zamówienie, wystarczyło, by nasi kontrahenci przekonali się o profesjonalizmie, jaki charakteryzuje naszą firmę. Dalsza współpraca rozwijała się właściwie z każdym kolejnym spotkaniem czy rozmową – przytacza Piotr Chomontek, Dyrektor Techniczno – Handlowy Markos.
Aktualnie w ramach szeroko zakrojonej kooperacji głobińska stocznia produkuje aż cztery modele łodzi pod szyldem Axopar. Obok jubileuszowego modelu AX-37, są to: AX-25, AX-28, Shadow 500 (AX-28). Na tym jednak współpraca obydwu stron się nie kończy.
– Cały czas szukamy kolejnych możliwości rozwoju i poszerzenia zakresu współpracy. Obydwie strony widzą wzajemne zrozumienie oraz zainteresowanie, jakie towarzyszy produktom, które wspólnie realizujemy. Chcemy, by obydwie marki rosły w siłę i jeszcze mocniej zaznaczyły swoją pozycję na rynku. Ten jubileuszowy moment to przede wszystkim ukoronowanie wyjątkowej pracy całego zespołu, który po raz kolejny udowodnił swoją siłę i potencjał. To nasz wspólny sukces, nasza wspólna radość – podkreśla Cezary Koseski, prezes Markos.
W czasie tegorocznej edycji Cannes Boat Show 2022 turyści oraz dealerzy będą świadkami premiery Axopar 45, której pierwsze egzemplarze właśnie produkowane są w Markos. W niedalekiej przyszłości ruszy również budowa ekskluzywnego modelu SHADOW 300 albo AX45 . W ten sposób obydwie firmy jeszcze odważniej chcą wejść na rynek łodzi klasy premium plus.
Markos to obecnie jeden z największych zakładów na Pomorzu Środkowym i jeden z największych pracodawców. Obecna na uroczystości wójt gminy Słupsk podkreślała kapitał, jaki dla rozwoju całego regionu, wynika z obecności tak dynamicznie rozwijającej się firmy.
– Firma jest silnym punktem naszego regionu, zarówno pod względem gospodarczym, ekonomicznym, jak również promocyjnym. Swoimi działaniami i realizacjami niezwykłych projektów zwracacie uwagę całego kraju właśnie na gminę Słupsk, która dumna jest z tego, że funkcjonujecie państwo akurat u nas – zaznaczała Barbara Dykier.
Firma Markos została założona w 1991 roku. Dziś jest czołowym producentem kompozytów wzmocnionych włóknem szklanym i jednym z największych pracodawców na Pomorzu Środkowym.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję