W tunelu w Świnoujściu trwają testy systemów bezpieczeństwa. Sprawdzane są różne warianty tak, aby wszystkie systemy ze sobą prawidłowo współdziałały. Testy odbywają się z udziałem straży pożarnej.
Mieszkańcy Świnoujście z niecierpliwością wyczekują już otwarcia tunelu, które ma nastąpić do końca czerwca. Stanie się to jednak dopiero po wcześniejszym, dokładnym sprawdzeniu wszystkich systemów bezpieczeństwa, m.in. na wypadek pożaru.
- Polega to na przeprowadzaniu prób z wywoływanym w celu testów ogniem i dymem, który ma symulować ew. wystąpienie pożaru w tunelu, bo pożar to jest największe zagrożenie, jeżeli chodzi o bezpieczeństwo w tunelu. Jak tylko testy się zakończą, zostaną uzyskane niezbędne pozwolenia na użytkowanie, zostaną wykonane odbiory to wówczas będzie możliwość uruchomienia tunelu - wyjaśnia w Radiu Szczecin Mateusz Grzeszczuk, z oddziału GDDKiA w Szczecinie.
Inwestycja ta pochłonęła łącznie ponad 900 mln złotych.
Droga między wyspami Wolin i Uznam będzie mieć długość ok. 3,2 km. Część wydrążona maszyną TBM ma 1484 m.
Przeprawa pod cieśniną Świny połączy wyspę Wolin z wyspą Uznam, na której znajdują się centrum administracyjno-usługowe i dzielnica nadmorska, a tym samym zakończyć problemy komunikacyjne mieszkańców Świnoujścia i turystów. Aby przedostać się na wyspę Uznam należy obecnie skorzystać z przeprawy promowej, co często wiąże się z długim oczekiwaniem.
Inwestorem jest Świnoujście, a inwestorem zastępczym - szczeciński oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA). Wykonawcą jest konsorcjum firm PORR/Gülermak. Koszt budowy to ponad 900 mln zł, z czego prawie 775,7 mln zł pochodzi ze środków unijnych. Pozostałą część Świnoujście dokłada z własnego budżetu.
Trwają kolejne testy systemów bezpieczeństwa #tunelŚwinoujście. Sprawdzane są różne scenariusze, wszystkie systemy muszą ze sobą współdziałać. W tym też system zraszaczy w centralnej części tunelu. Testy odbywają się również z udziałem straży pożarnej. #funduszeUE #GDDKiA pic.twitter.com/GRo5Kx6LxT
— GDDKiA Szczecin (@GDDKiA_Szczecin) June 14, 2023
PLO chce statków. W planach ro-ro, bunkierka LNG, coastery
7
Polska bandera na nowym holowniku WUŻ Port and Maritime Services. Argo gotowy do działania
00:03:48
32
Port Gdańsk i PKP PLK opracują projekt nowej linii kolejowej do portu
W GCT przeładowano już 6 mln TEU. Z końcem roku padnie rekord
Prezydent Świnoujścia popiera rozwój portu, ale nie utworzenie Przylądka Pomerania
Wietnamskie porty na liście rankingu Lloyd’s List. Refleksje po Port Gdańsk Business Mixer w Wietnamie
Znamy laureatów IV edycji Grantu Dzielnicowego Busole organizowanego przez Baltic Hub
Orły Pomorskie dla aktywnych pomorskich firm i osobowości. Część nagród dla branży morskiej
00:01:56
36 hektarów w 36 miesięcy. Projekt T3 został oficjalnie zakończony
Do gazoportu w Świnoujściu wpłynęła 400. dostawa LNG
Grupa OTL podsumowuje III kwartał. Trudna sytuacja rynkowa
Hapag-Lloyd: biznes urósł, ale zyski mocno spadły
Terminale APM w Egipcie rozbudowane o 2,2 miliona TEU
Armatorzy z Europy dyktują warunki na rynku kontenerów chłodniczych. Porty muszą inwestować
00:00:16
Statek załadowany wielkimi suwnicami porzucony, wpadł na skały
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Decyzja WSA ws. terminala w Świnoujściu jest... nieistotna. Realne rozstrzygnięcie zapadnie 4 sierpnia
00:03:51
Zaczepił w Danii o most, płynie do Polski
00:02:14
Czegoś takiego Wisła jeszcze nie niosła. Transport rekordowego ładunku ruszył do Płocka
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Grupa OTL podsumowuje III kwartał. Trudna sytuacja rynkowa
Znamy laureatów IV edycji Grantu Dzielnicowego Busole organizowanego przez Baltic Hub
Hapag-Lloyd: biznes urósł, ale zyski mocno spadły
Wietnamskie porty na liście rankingu Lloyd’s List. Refleksje po Port Gdańsk Business Mixer w Wietnamie
Prezydent Świnoujścia popiera rozwój portu, ale nie utworzenie Przylądka Pomerania
Porzucony w Basenie Północnym w Świnoujściu kuter zatonął
