Specjalizujący się w konstrukcji urządzeń pokładowych Towimor otrzymał zlecenie na wykonanie urządzeń cumowniczo-kotwicznych na potrzeby przetwórni FLNG, która powstaje w koreańskiej stoczni.
FLNG to pływający terminal przeładunkowy do obsługi statków LNG. Zostanie ono wybudowane przez konsorcjum JGC Corporation i Samsung Heavy Industries w Korei Południowej. Zleceniodawcą jest koncern Petronas. FLNG ma docelowo pracować u wybrzeży Malezji. Polska spółka Towimor wykona natomiast urządzenia cumowniczo-kotwiczne, które znajdą się na statku.
Towimor jest jednym ze stałych dostawców urządzeń pokładowych do projektów realizowanych w południowokoreańskich stoczniach dzięki znajdującemu się w Busan zakładowi produkcyjnemu. O możliwości pozyskania kontraktu na realizowany przez Petronas pływający terminal LNG Marcin Starybrat, dyrektor handlowy toruńskiej firmy, mówił już w rozmowie z Gospodarką Morską w marcu tego roku. Obecnie parafowanie umowy zostało potwierdzone. Nie ujawniono warunków kontraktu.
Planowany pływający terminal LNG ma być w stanie przeładować około 2 milionów ton skroplonego gazu ziemnego rocznie. Jednostka ma być gotowa do eksploatacji w 2027 roku. Statek ma stacjonować w pobliżu Sipitang Oil and Gas Industrial Park w Sabah we wschodniej Malezji.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Gdańska Giełda Zboża ponownie połączyła najważniejszych przedstawicieli branży
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów