Specjalizujący się w konstrukcji urządzeń pokładowych Towimor otrzymał zlecenie na wykonanie urządzeń cumowniczo-kotwicznych na potrzeby przetwórni FLNG, która powstaje w koreańskiej stoczni.
FLNG to pływający terminal przeładunkowy do obsługi statków LNG. Zostanie ono wybudowane przez konsorcjum JGC Corporation i Samsung Heavy Industries w Korei Południowej. Zleceniodawcą jest koncern Petronas. FLNG ma docelowo pracować u wybrzeży Malezji. Polska spółka Towimor wykona natomiast urządzenia cumowniczo-kotwiczne, które znajdą się na statku.
Towimor jest jednym ze stałych dostawców urządzeń pokładowych do projektów realizowanych w południowokoreańskich stoczniach dzięki znajdującemu się w Busan zakładowi produkcyjnemu. O możliwości pozyskania kontraktu na realizowany przez Petronas pływający terminal LNG Marcin Starybrat, dyrektor handlowy toruńskiej firmy, mówił już w rozmowie z Gospodarką Morską w marcu tego roku. Obecnie parafowanie umowy zostało potwierdzone. Nie ujawniono warunków kontraktu.
Planowany pływający terminal LNG ma być w stanie przeładować około 2 milionów ton skroplonego gazu ziemnego rocznie. Jednostka ma być gotowa do eksploatacji w 2027 roku. Statek ma stacjonować w pobliżu Sipitang Oil and Gas Industrial Park w Sabah we wschodniej Malezji.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Chiny mają ponad 50 terminali zarządzanych przez AI
Włoska stocznia rozpoczyna budowę kolejnego wycieczkowca dla Crystal
Offshore pod żaglami. MAG zdobywa złoto w regatach PIMEW Offshore Wind Energy Cup
Grand Nord w Gdańsku. Statek, który pomógł odnaleźć Titanica czeka na „drugie życie”
VARD zrealizuje największe w swojej historii zlecenie na statek badawczy do badań głębinowych
OSI Maritime Systems kończy test swojego systemu dla fregaty programu „Miecznik”