Już po raz drugi w Porcie Gdynia przeprowadzono kompleksowe szkolenia dla przewodników psów służbowych, mające na celu przetestowanie i udoskonalenie mechanizmów zarządzania kryzysowego oraz podwyższenie poziomu wyszkolenia ekip pies-przewodnik reprezentujących różne służby.
Przeprowadzenie ćwiczeń było inicjatywą Zarządu Morskiego Portu Gdynia przygotowaną w porozumieniu z Polskim Związkiem Instruktorów i Przewodników Psów Służbowych. Po raz kolejny współpracę należy uznać za wzorową, a przedsięwzięcie za zwieńczone sukcesem.
– Zaczęło się to w ubiegłym roku od równie udanej współpracy. Przedsięwzięcie zaowocowało dalszymi planami. Myślę, że mogę już z całą pewnością powiedzieć, że będziemy takie szkolenia organizować cyklicznie – zdradza Kacper Synowiecki, dyrektor ds. bezpieczeństwa w ZMPG. – Dla nas jest istotne, że służby spotykają się tutaj, na naszym terenie, poznając port, zgrywając się z nami w działaniach. Wszystko po to, żeby w godzinie, w której będziemy musieli rzeczywiście zabezpieczać naszą infrastrukturę, będziemy mieli łatwość w reagowaniu i koordynowaniu zasadniczych procedur – dodaje.
Atrakcyjna forma zagwarantowała uczestnikom jedne z ciekawszych i bardziej nieprzewidywalnych szkoleń dotyczących bezpieczeństwa. Program treningowy obejmował poszukiwanie materiałów pirotechnicznych, narkotyków i tytoniu oraz pracę z psami gryzącymi.

Pokaz z udziałem owczarków belgijskich, będący widowiskowym finałem cyklu szkoleniowego, przeprowadzono na terenie terminala promowego.
Ćwiczenia były znakomitą okazją do zacieśnienia współpracy pomiędzy ZMPG S.A. a terminalami działającymi na jego terenie w kwestiach bezpieczeństwa, ale także z pasjonatami i profesjonalistami w szkoleniach psów służbowych, które spełniają bardzo ważną rolę w tym zakresie.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni