Łącznie zainwestowano 60 milionów dolarów w kilka dużych
projektów modernizacyjnych w terminalu kontenerowym Kanału Sueskiego, kluczowym
obiekcie w południowym i wschodnim regionie Morza Śródziemnego.
W 2020 roku rozpoczęto szereg inwestycji mających na celu unowocześnienie wyposażenia i przepustowości terminalu, we współpracy z rządem Egiptu i strefą ekonomiczną Kanału Sueskiego (strefa SC).
Według APM Terminals prace stanowią podstawę przyszłego rozwoju terminalu pomimo globalnych wyzwań związanych z pandemią.
W szczególności najbardziej złożoną modernizacją była instalacja sześciu dźwigów typu „ship-to-shore” (STS) we własnej stoczni SCCT. Po tym niedawno zakończonym projekcie, 12 z 18 dźwigów STS terminalu ma teraz zdolność obsługi bardzo dużych kontenerowców (ULCVS). To sprawia, że SCCT jest jedynym terminalem w Egipcie, który może jednocześnie obsługiwać dwa mega statki, bez uszczerbku dla wydajności.
- Nasz program modernizacji był już bardzo ambitny, ale globalna pandemia jeszcze bardziej go skomplikowała. Była to jednak również okazja dla zespołu SCCT, aby stawić czoła wyzwaniu. Dzięki ich ogromnym wysiłkom z przyjemnością informujemy, że wszystkie projekty zostały zakończone zgodnie z harmonogramem – skomentował Sunay Mukerjee, dyrektor handlowy w Suez Canal Container Terminal.
Rozbudowany kanał już bije rekordy
Terminal wdrożył również zwiększenie zdolności przeładunkowej bramy SCCT do ponad 50 000 TEU miesięcznie. W rezultacie wolumeny bram terminalu wzrosły o 50% rok do roku, a wzrost eksportu reeferów (kontenerów chłodniczych) sięga 150%.
Inne inwestycje w SCCT obejmowały również zakup nowego wyposażenia stoczni, a do floty dołączyło 16 nowych suwnic bramowych z oponami gumowymi, torując drogę do większej liczby nabrzeży i bram w przyszłości.
Ulepszenia przepustowości i inne inwestycje już przyniosły nowy rekord, a SCCT obsłużył 95 579 TEU na nabrzeżu w 33. tygodniu – to najwyższy tygodniowy wolumen, jaki kiedykolwiek obsłużono w terminalu.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję