Pierwszy polski terminal instalacyjny morskich farm wiatrowych uzyskał ostateczną decyzję o pozwoleniu na użytkowanie. Obiekt osiągnie gotowość operacyjną w połowie 2025 roku i będzie pełnić funkcję zarówno terminala instalacyjnego, jak i klasycznego portu przeładunkowego.
Jak informuje Orlen Neptun, będzie to jeden z najnowocześniejszych terminali w Europie obsługujący jednostki pływające przystosowane do instalacji największych z dostępnych obecnie na rynku morskich turbin wiatrowych. Umożliwi on realizację ambitnych planów związanych z wykorzystaniem odnawialnych źródeł energii w polskiej części Morza Bałtyckiego, lecz nie tylko.
W związku z otrzymaniem ostatecznej decyzji o pozwoleniu na użytkowanie rozpoczął się również proces rekrutowania załogi i wyposażania terminala. Z uwagi na jego lokalizację będzie możliwa również obsługa zagranicznych projektów m.in. na wodach niemieckich, szwedzkich czy duńskich.
Nowe nabrzeża mają charakteryzować się parametrami technicznymi pozwalającymi na wstępny montaż wież turbin wiatrowych o wysokości ponad 100 metrów i masie około 1000 ton każda. Długość nabrzeży, wynosząca w obu przypadkach około 250 metrów, umożliwi operowanie w Świnoujściu największym dostępnym obecnie, specjalistycznym statkom typu jack-up, przeznaczonym do instalacji turbin o mocy 14 MW i większych, oraz statkom typu heavy lift vessel służącym do transportu fundamentów turbin wiatrowych.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni