Tankowiec z floty cieni osiadł na skałach w Turcji. W grudniu trafili go Ukraińcy

Trafiony w grudniu przez ukraińskie drony tankowiec z rosyjskiej floty cieni, osiadł na skałach u wybrzeży tureckiej wyspy Bozcaada – około 16 mil morskich od wejścia do Cieśniny Dardanele. Pływający pod banderą Omanu statek Qendil odbywał rejs pomiędzy tureckimi portami Aliga nad Morzem Egejskim i Yalova nad Morzem Marmara. 

Jednostka o długości 250 metrów zrzuciła kotwicę w pobliżu Bozcaady już 30 grudnia i dryfowała wokół niej do 3 stycznia. Z nieznanych powodów wczoraj rano tankowiec zaczął dryfować w stronę skał, na których zatrzymał się około 100 metrów od brzegu. Turecki Dyrektoriat Generalny Bezpieczeństwa Wybrzeża (KEGM) wysłał na miejsce dwa holowniki. Nie ma informacji o rannych, czy zanieczyszczeniach, wydobywających się ze statku.

Tankowiec Qendil (IMO 9310525), wcześniej nazywał się Spark, Oilstar i Ionia. Ma nośność 115 000 DWT i został zbudowany w 2006 roku. Obecnie pod banderą Omanu, należy do spółki indyjskiej i jest zarządzany przez firmę z Chin. Jest jednym ze statków z rosyjskiej floty cieni i pozostaje objęty sankcjami Unii Europejskiej i Wielkiej Brytanii oraz Szwajcarii, Australii i Nowej Zelandii. Od wodowania zmieniał trzykrotnie banderę i sześciokrotnie zmieniał właściciela. Tylko w zeszłym roku pływał pod banderami Palau, Gwinei Bissau i Dżibuti. Wiadomo, że w ostatnich latach odbywał rejsy z Petersburga do Indii, przewożąc sankcjonowaną rosyjską ropę.

W połowie grudnia na Morzu Śródziemnym Qendil został trafiony przez ukraińskie siły specjalne w ramach operacji ataków na rosyjską flotę cieni. Do ataku doszło na południe od Krety. Statek zmierzał z Indii do portu w Ust-Ludze w pobliżu Petersburga. Później zmienił kurs na port w Turcji. Służba Bezpieczeństwa Ukrainy informowała, że zidentyfikowała kapitana statku jako obywatela Rosji Andrieja Czumakowa. 

Tzw. flota cieni to statki, głównie tankowce, wykorzystywane do omijania międzynarodowych sankcji nałożonych na Rosję. W skład tej floty wchodzą stare jednostki, pływające pod banderami krajów, w przypadku których trudno wyegzekwować przepisy dotyczące prawa własności, rejestracji, ubezpieczenia czy stanu technicznego. Jednostki te stanowią nie tylko narzędzie omijania sankcji, są również wykorzystywane do działań sabotażowych.