Szwedzkie media poinformowały, że w weekend doszło do cyberataku na systemy przewoźnika promowego Unity Line. Wiadomości na ten temat podały regionalny portal Trelleborgs Allehanda i portal branżowy Sjöfartstidningen.
Dziennikarze z Trelleborga napisali, że doniesienia o cyberataku potwierdził im dyrektor generalny Unity Line w Szwecji Per-Ove Forsberg. Przedstawiciel firmy stwierdził, że jej systemy administracyjne zostały narażone na pewną formę ataku hakerskiego, który "nastąpił z zewnątrz". Do tamtejszego portu ze Świnoujścia pływa m.in. najnowszy prom Jantar Unity.
W następstwie ataku przez kilka godzin nie działały systemy rezerwacji i odpraw. Firma przekazała sprawę służbom, które wszczęły w tej sprawie dochodzenie. Unity Line nie może wykluczyć, że doszło do wycieku pewnych informacji, ale zapewnia, że wrażliwe dane osobowe pasażerów są bezpieczne. Nie ma jeszcze oficjalnego komunikatu w tej sprawie.
Szwedzi podkreślają, że to drugi w krótkim czasie cyberatak na firmę żeglugową. Na początku lutego zaatakowane zostały systemy informatyczne linii Gozo Channel, łączącej wyspy Archipelagu Maltańskiego. Nie spowodowało to utrudnień w rejsach promów.
Oprócz tego Unity Line informuje pasażerów, że od 30 marca, z powodu rozpoczęcia działalności jako POLSCA Baltic Ferries – wspólna marka Unity Line, Polferries i EuroAfrica – nastąpią zmiany cenników oraz wdrażanie nowego systemy rezerwacyjnego. Dlatego rezerwacje online na terminy po 29 marca są tymczasowo niedostępne. Unity Line zapewnia, że pracuje nad jak najszybszym przywróceniem pełnej funkcjonalności systemu. Obecnie rezerwacje na rejsy po 29 marca można robić telefonicznie oraz mailowo na [email protected].
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni
Indeks CPPI Banku Światowego: dominacja chińskich portów kontenerowych [RAPORT]
Przeładunki portowe a dbałość o Bałtyk. Premiera ważnej publikacji podczas Kongresu Polskie Porty 2030
Raport po katastrofie MSC Elsa 3: awarie, zaniedbania i błędy w szkoleniu załogi
Port Gdańsk uczestnikiem Forum Portów Morskich w Chinach