PMK
Gigantyczny szkielet pod platformę Johan Sverdrup został w zeszłym tygodniu zainstalowany przez jednostkę Thialf, należącą do Heerema Marine Contractors.
Ważący ponad 26 tys. ton element, jest największym tego typu na norweskim szelfie kontynentalnym (NCS). Szkielet platformy rozciąga się na 140 metrów od dna morskiego i pokrywa powierzchnię 94 na 64 metrów.
- To kamień milowy dla naszego projektu. Cieszymy się, że instalacja przebiegła bezpiecznie i zgodnie z planem. Dotąd większość prac odbywała się pod poziomem morza, ale teraz postępy naszej inwestycji będą bardziej widoczne – powiedział Kjetel Digre, dyrektor projektu Johan Sverdrup.
Pole wydobywcze Johan Sverdrup położone jest na Morzu Północnym, w odległości około 140 kilometrów na zachód od Stavanger. W pierwszym etapie ma być ono eksploatowane przy użyciu czterech platform, ale w planach jest też zbudowanie piątej platformy. Według wstępnych szacunków, możliwości produkcyjne pola wynoszą około 550-650 tys. baryłek dziennie, co odpowiada 40 % łącznego wydobycia ropy na Norweskim Szelfie Kontynentalnym.
Brak chętnych na budowę następcy Daru Młodzieży. „Nie wpłynęła żadna oferta”
Dar Młodzieży w Nowym Jorku na historycznej paradzie żaglowców w 250. rocznicę niepodległości USA
00:34:43
Grzegorz Pettke, prezes PRS, na 90-lecie Rejestru: Polska w G20, PRS w G12
Bollinger Shipyards finalizuje kontrakt na rozpoczęcie budowy lodołamaczy dla Straży Wybrzeża USA
Kolejny kontenerowiec z napędem LNG zasila flotę CMA CGM
Irańskie wojsko zagroziło statkom korzystającym z niezatwierdzonych tras w Ormuzie
![Energetyczne oceany. Niewykorzystany potencjał megawatów z fal i pływów [RAPORT]](/files/multimedias/40307/thumb141x86_WAVE_STAR_ENERGY__ODYS__biuro_projektowe_StoGda.jpg)
00:01:46
Energetyczne oceany. Niewykorzystany potencjał megawatów z fal i pływów [RAPORT]
Wiceminister Marchewka: Takiego statku jeszcze w Polsce nie było
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Już ponad połowa dużych tankowców ma skrubery
Największy żaglowiec pasażerski na świecie bije rekord prędkości
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Pasażerowie na gapę leżący na płetwie sterowej kontenerowca przepłynęli 2700 mil morskich
Nowa technologia zamienia wodę morską w pitną bez tworzenia szkodliwych odpadów
Katastrofa stoczniowej suwnicy, trzy osoby nie żyją
Dar Młodzieży w Nowym Jorku na historycznej paradzie żaglowców w 250. rocznicę niepodległości USA
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora
W Estonii zaprezentowano kadłub patrolowca, powstającego w ramach EUROGARD, z udziałem polskich podmiotów
Grupa Przemysłowa Baltic zakończyła realizację kontraktu dla VENSYS. Rekordowy local content - 80%
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę
Zakończenie upadłości ST3 Offshore to nie koniec roszczeń wierzycieli o dalsze odsetki
![[WIDEO] PKP PLK podpisały umowę na budowę czwartego toru do Pruszcza. Skorzysta Port Gdańsk](/files/multimedias/40063/thumb141x86_Obrazek_14.jpeg)
