jk
Stavangerfjord i Bergensfjord należą do nowszych promów, które pływają w Europie. Pomimo tego, Fjord Line poinformował w ubiegłym roku, że obie zbudowane m.in. w Gdańsku jednostki przejdą rozbudowę. Pierwszy z nich przeszedł już modernizację i został właśnie dostarczony armatorowi.
Do norweskiego przewoźnika dotarł właśnie rozbudowany statek Stavangerfjord. Największą zmiana, jaką objęta została jednostka, to pojawienie się na niej dodatkowego elementu na górnym pokładzie. Dzięki temu na statku przybyło 60 dodatkowych kabin. Pasażerowie mogą korzystać również z nowej, zimowej restauracji.
Prace związane z rozbudową udało się przeprowadzić w ekspresowym tempie. Wszystko dzięki temu, że dodatkowe elementy w postaci lekkich, aluminiowych sekcji zostały prefabrykowane i odpowiednio wyposażone już wcześniej. Dzięki temu wyłącznie promu z eksploatacji było procesem względnie krótkotrwałym.
„Jesteśmy bardzo zadowoleni z końcowego produktu. Stał się wspaniałym, odnowionym statkiem, który może zostać zaprezentowany klientom” - powiedział Anders Straumsheim ze stoczni Fosen.
Obecnie przedstawiciele stoczni oczekują na dostarczenie przez przewoźnika drugiej jednostki. Prom Bergensfjord trafi do stoczni 2 stycznia.
Rozbudowa jest odpowiedzią przewoźnika na zwiększone zapotrzebowanie na przewozy, które widać w szczególności podczas wysokiego sezonu oraz w weekendy. Dzięki modernizacji pojemność każdego ze statków podniesiona zostanie o 20 procent.
Prom Stavangerfjord powróci do obsługi trasy Bergen-Stavanger-Hirtshals-Langesund już w czwartek, 14 grudnia.
Szwedzka prasa pozytywnie o podpisaniu umowy na "Orkę". Wzmocni to NATO i gospodarkę
Zakończenie upadłości ST3 Offshore to nie koniec roszczeń wierzycieli o dalsze odsetki
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
W Estonii zaprezentowano kadłub patrolowca, powstającego w ramach EUROGARD, z udziałem polskich podmiotów
Grupa Przemysłowa Baltic zakończyła realizację kontraktu dla VENSYS. Rekordowy local content - 80%
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę
Zakończenie upadłości ST3 Offshore to nie koniec roszczeń wierzycieli o dalsze odsetki
Stoczniowcy przejdą przez Gdynię. Wspólne obchody Dni Morza z Marynarką Wojenną
Blisko 129 mln zł z KPO na modernizację Bałtyckiego Terminalu Kontenerowego