W Morskiej Stoczni Remontowej Gryfia w Szczecinie trwa remont jednostki Sentinel, służącej do przewozu rud metali oraz ładunków płynnych.
Remont statku związany jest z odnowieniem klasy pięcioletniej. Zakres prac obejmuje dokowanie w doku nr 5, wymianę stali w komorach kotwicznych, zbiornikach burtowych, forpiku i siłowni (łącznie około 25 ton), konserwację kadłuba, przegląd uszczelnień wału śrubowego, remont zaworów dennych i burtowych, wymianę rur w siłowni oraz różne prace ślusarskie, maszynowe i elektryczne.
Statek ma 209 m długości i 32 m szerokości, pływa w barwach Lib-Ore Steamship Co. Ze względu na swoje przeznaczenie wyposażony jest w pięć ładowni ze wzmocnionym dnem ora burtowe zbiorniki ładunkowe. Znaczna gęstość przewożonych rud metali powoduje, iż tego typu statki mają stosunkowo dużą nośność DWT, z czego wynika duża różnica zanurzenia między stanem obciążonym i nieobciążonym.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River