ew
Jak poinformował Związek Zawodowych Pilotów Morskich, już wkrótce możemy się spodziewać nowoczesnej łodzi motorowej "Pilot 61" do dyspozycji szczecińskich pilotów. W estońskiej stoczni Baltic Workboats trwają bowiem ostatnie prace przed jej przekazaniem.
Pilot 61 powstaje na zamówienie przedsiębiorstwa Szczecin Pilot Sp. z o.o. Obsługuje ono ruch statków w Szczecinie, Świnoujściu czy Policach.
Jak przyznają przedstawiciele estońskiej stoczni Baltic Workboats: "Ta nowoczesna 15-metrowa łódź motorowa jest najpopularniejszą pozycją w naszym portfolio. Warto wspomnieć, że organizacja pilotowa Danpilot z Danii zastąpiła już większość swojej floty (15 jednostek) naszymi pilotówkami. Dziękujemy za zaufanie!"
Nowa pilotówka dla Szczecin Pilot Sp. z o.o. to łódź projektu Pilot 15 WP (15 meter Wave Piercing Pilot Boat). Charakteryzuje się m.in. specjalnym kształtem dziobowej części kadłuba. Zakończony jest gruszką o ostrych krawędziach, dzięki czemu bardziej komfortowo i efektywnie wchodzi w fale (wave piercing - przeszywający fale).
Pilot 15 WP w liczbach:
położenie stępki: 20 grudnia 2018;
długość całkowita: 14,95 m;
szerokość konstrukcyjna: 4,50 m;
nośność: 22 t;
prędkość eksploatacyjna: 27 węzłów;
szacowany zasięg - 270 Mm;
liczba miejsc: 2 osoby załogi i 6 pilotów
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Damen ma duży problem. Chodzi o budowę fregat. Belgia i Holandia wycofają się z zamówienia?
Koreański kontenerowiec z reaktorem jądrowym z aprobatą towarzystwa ABS
Niski poziom wód w Dunaju odsłonił wrak sprzed 90 lat
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych
Offshorowiec przewrócił dźwig portowy na kontenerowiec