PGNiG Upstream International (PGNiG UI), spółka należąca do Polskiego Górnictwa Naftowego i Gazownictwa, odnalazła nowe złoże na szelfie norweskim. Pierwsze analizy wskazują na pokłady ropy w przedziale 6,29-12,6 mln boe (baryłek).
Nowo odkryte złoże znajduje się w obrębie koncesji, w których udziały w ubiegłym roku kupiło Polskie Górnictwo Naftowe i Gazownictwo, za pośrednictwem PGNiG UI, od firmy Total E&P Norge. Obiekt poszukiwawczy East-3 znajduje się na Morzu Północnym, w odległości około 250 km na zachód od wybrzeża Norwegii.
- Głównym celem wiercenia było potwierdzenie występowania węglowodorów o znaczeniu przemysłowym. W trakcie wiercenia wykonano szereg badań specjalistycznych, które pozwolą na dokładne oszacowanie potencjału naftowego tej struktury. Otwór odwiercono za pomocą platformy wiertniczej Songa Trym, która po zakończeniu prac na tym obiekcie przemieszczona zostanie na szelf angielski - czytamy w oświadzeniu spółki.
Operatorem koncesji Produkcyjnej Gina Krog jest firma Statoil Petroleum (58.5% udziałów). Partnerami są Total E&P Norge AS (30%), PGNiG UI (8%) i Det norske oljeselskap ASA (3.3%).
W chwili obecnej PGNiG UI posiada udziały w 15 koncesjach zlokalizowanych na Norweskim Szelfie Kontynentalnym, w tym w dwóch koncesjach jako operator. Produkcję węglowodorów prowadzi z czterech złóż (Skarv, Morvin, Vilje i Vale), dwa inne złoża znajdują się w fazie zagospodarowania (Snadd i Gina Krog). Firma planuje również uczestniczyć w tegorocznych rundach koncesyjnych (APA i 23-cia runda) w celu pozyskania nowych obszarów do dalszych poszukiwań.
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River