22 statki, o których pisaliśmy we wrześniu, dotarły w końcu do nabrzeża portu w Rotterdamie. Zostały załadowane w Szanghaju na pokład statku Happy Star, należącego do holenderskiej firmy BigLift.
Transportowane statki będą wystawione na sprzedaż, kilka z nich ma już nowych właścicieli np. jednostki do obsługi morskich farm wiatrowych na Morzu Północnym. Z Szanghaju popłynęły do wietnamskich portów Hai Phong i Da Nang, oraz do Singapuru, gdzie załadowano dodatkowe jednostki. Po przyjeździe do Europy, statki będą wyposażone na potrzeby indywidualnych klientów.
BigLift specjalizuje się w transporcie konstrukcji stalowych i wielkogabarytowych. Niedawno informowaliśmy o załadunku pięciu 140-tonowych suwnic na statek tego armatora przy Nabrzeżu Francuskim w gdyńskim porcie. Suwnice były ładowane na 156-metrową jednostkę Happy Dover, wyposażoną w trzy dźwigi (2 x 400 mt, 1 x 120 mt). Happy Star jest wyposażony w dwa ciężkie 900-tonowe dźwigi i posiada 3280 m2 powierzchni pokładu.
Damen i Compagnie Maritime Monegasque ogłaszają dwuletni kontrakt na FCS 7011 w Brazylii
Stocznia Fincantieri zwodowała kolejny ekologiczny wycieczkowiec
Mitsubishi Shipbuilding oczekuje na komercjalizację swojego statku do bunkrowania amoniaku
Silniki elektryczne są łatwiejsze konstrukcyjnie i bardziej niezawodne. To nasza przyszłość
Deltamarin uczestniczy w projekcie konwersji żaglowej dla jednostek firmy Socatra
Firmy stoczniowe ruszają na łowy pracowników