Nauta Hull pożegnała się z kadłubem wykonanym dla Duńczyków

Kadłub statku rybackiego Boy Andrew opuścił stocznię Nauta-Hull i wyruszył w poniedziałek do Danii.

Boy Andrew to statek rybacki, który będzie przeznaczony przede wszystkim do połowu ryb siejowatych.  Zamówiony został przez duńską stocznię Vestvaerftet ApS z Hvide Sande. Armatorem jest szkocki Bremner Fishing Company Ltd z Wick.

Kadłub statku jest zaprojektowany przez duńską stocznię Vestvæflet ApS. Nauta Hull częściowo wyposażyła go m.in. w silnik Caterpillar 3508C o mocy 577kW, przekładnię redukcyjną Mekanord 450HS 6.47:1, nastawną śrubę napędową Korsor, agregaty prądotwórcze, wciągarki. Jest  pomalowany i z wykonanymi głównymi pracami instalacyjnych (m.in. z rurociągami w zbiornikach).

Boy Andrew jest przeznaczony do przewozu około 1100 skrzynek, 31 000 litrów paliwa i 26 000 litrów słodkiej wody.  Zakwaterowanie znajdzie na nim ośmiu mężczyzn, którzy będą mieli do dyspozycji pojedyncze i podwójne kabiny. Kambuz i mesa znajdują się  na pokładzie głównym.

Boy Andrew spodziewany jest w stoczni Hvide Sande 15 lipca.

Boy Andrew  w liczbach

długością całkowita -  27,5 m,
długość rejestrowana – 23,95m,
szerokość 7,7 m ,
wysokość boczna do pokładu ochronnego - 6,2 m.