pc
Resort energii nie pracuje nad połączeniem PKN Orlen i Grupy Lotos – poinformował wiceminister energii Michał Kurtyka, odpowiedzialny za sektor paliwowy.
W odpowiedzi na zapytanie poselskie z 21 marca, Kurtyka napisał, że w sprawie połączenia spółek PKN Orlen i Grupy Lotos, „uprzejmie informuję, iż Ministerstwo Energii nie prowadzi prac dotyczących połączenia ww. podmiotów”.
W połowie lutego przewodniczący Komitetu Stałego Rady Ministrów Henryk Kowalczyk powiedział, że choć poziom udziału skarbu państwa w PKN Orlen jest bezpieczny, to jednak trzeba go podnieść. – Połączenie Orlenu z Lotosem to pomysł, dzięki któremu w połączonej firmie wzrósłby udział procentowy skarbu państwa – mówił.
Po tej wypowiedzi Kowalczyka szef resortu energii Krzysztof Tchórzewski stwierdził, że rząd nie podjął „jeszcze” żadnych działań w sprawie połączenia PKN Orlen z Grupą Lotos.
Grupa Orlen jest największym podmiotem branży rafineryjno-petrochemicznej w Polsce i jednym z największych w tym segmencie w Europie. Posiada spółki zależne na Litwie, w Niemczech, Czechach oraz w Kanadzie.
Grupa Lotos natomiast zajmuje się wydobyciem i przerobem ropy naftowej oraz sprzedażą hurtową i detaliczną produktów naftowych. Jest producentem i dostawcą m.in.: benzyny bezołowiowej, oleju napędowego, oleju napędowego do celów opałowych (lekki olej opałowy), paliwa lotniczego oraz ciężkiego oleju opałowego. Koncern specjalizuje się także w produkcji i sprzedaży olejów smarowych i asfaltów.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Dar Młodzieży w Nowym Jorku na historycznej paradzie żaglowców w 250. rocznicę niepodległości USA
W Remontowej Shipbuilding ruszyła budowa kolejnego promu dla norweskiego armatora
W Estonii zaprezentowano kadłub patrolowca, powstającego w ramach EUROGARD, z udziałem polskich podmiotów
Grupa Przemysłowa Baltic zakończyła realizację kontraktu dla VENSYS. Rekordowy local content - 80%
Remontowa Shipbuilding buduje promy dla szkockiego odbiorcy. Położono stępkę pod trzecią jednostkę
Zakończenie upadłości ST3 Offshore to nie koniec roszczeń wierzycieli o dalsze odsetki