Kilkuset tonowe elementy statków przypłynęły do Remontowej Shipbuilding

Wczoraj do Stoczni Remontowej Shipbuilding przypłynęły ze Szczecina kilkaset tonowe części do budowy statków przeznaczonych do zaopatrzenia platform wiertniczych. Będą to niezwykle nowoczesne i drogie jednostki zasilane dwupaliwowo.

Zamówienie to jest wykonywane dla armatora z Norwegii, jednostki będą operowały na Morzu Północnym, ich długość to ok. 90 metrów.

- To zamówienie obejmuje zbudowanie czterech takich jednostek, ale w związku z tym, że mamy pełen portfel zamówień i jesteśmy dość mocno obłożeni zlecamy wykonanie części pewnych projektów w rejonie Gdańska, jak również stoczni w Szczecinie. Wczoraj przypłynęły do nas dwa takie bloki – powiedział Jan Paszkowski, członek zarządu Stoczni Remontowej Shipbuilding.

- Pierwsza z jednostek będzie ukończona jeszcze na jesieni, reszta w przyszłym roku – dodaje Paszkowski.

Aktualnie, w stoczni równocześnie budowanych jest 18 statków różnego typu takich jak: statki do obsługi morskiego przemysłu wydobywczego, promy pasażersko– samochodowe,  statki  towarowe, niszczyciel min oraz żaglowiec. Różnorodność oraz  mnogość jednocześnie  realizowanych projektów spowodowała konieczność unowocześnienia infrastruktury oraz podjęcia nowych inwestycji. Jedną z nich jest  nowa linia  montażu statków.

Remontowa Shipbuilding założona została w 1945 roku więc w tym roku obchodzi 70-cio lecie swojej działalności. Stocznia posiada bogatą tradycję, a co za tym idzie doświadczenie w budowie statków różnych typów. W ciągu siedemdziesięciu lat swej działalności stocznia zbudowała blisko 1000 nowoczesnych statków dla armatorów z całego świata.