ew
8 maja, na stronie kanadyjskiego armatora CSL Group, pojawiło się oświadczenie dotyczące podpisania umowy. Na jej mocy, CSL nabył 50% udziałów w Eureka Shipping Ltd. - dziale biznesu żeglugowego SMT obejmującego eksploatację cementowców z pneumatycznymi systemami załadunku.
Nowe przedsięwzięcie o charakterze joint venture czyli spółki z mieszanym kapitałem, pozwoli firmom Eureka i CSL połączyć ich know-how, zasoby i innowacyjne technologie aby poszerzyć zakres usług dla klientów na rynkach morskich przewozów cementu i popiołów poenergetycznych na całym świecie. Nowa umowa CLS i SMT (Eureka) nie obejmuje morskich przewozów cementu CSL w Australii.
"Wspólne przedsięwzięcie stanowi ważny krok w strategii CSL, aby zwiększyć obecność w globalnym sektorze materiałów budowlanych", powiedział Louis Martel, prezes i dyrektor generalny The CSL Group. "Jesteśmy przekonani, że ta umowa, wzmocniona naszymi połączonymi umiejętnościami, sprawi, że będziemy mogli zapewnić naszym klientom jeszcze większe korzyści."
Zgodnie z założeniami umowy, partnerstwo firm jest posunięciem strategicznym, które ma na celu wykorzystanie mocnych stron firm w zakresie transportu i obsługi ładunków masowych.
Według zapewnień CSL Group, nie nastąpią żadne zmiany w codziennym zarządzaniu i eksploatacji statków floty Eureka. Transakcja podlega pewnym warunkom regulacyjnym i ma zostać sfinalizowana do końca czerwca.
Eureka Shipping Ltd. zarządza flotą samowyładowczych cementowców na Morzu Bałtyckim, Oceanie Atlantyckim, Morzu Śródziemnym, na Karaibach i w Azji.
Grupa SMT Shipping w ciągu ostatnich 30 lat zbudowała flotę około 45 statków za pośrednictwem wielu spółek joint venture działających na różnych rynkach towarów masowych.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Saab z zamówieniem na wyposażenie nowych fregat dla niemieckich sił morskich
USA zbudują nową generację okrętów pomiarowych dla testów rakietowych
Offshorowiec przewrócił dźwig portowy na kontenerowiec
Cadeler odebrał nowy statek instalacyjny
Gdańska Giełda Zboża ponownie połączyła najważniejszych przedstawicieli branży
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski