8 maja, na stronie kanadyjskiego armatora CSL Group, pojawiło się oświadczenie dotyczące podpisania umowy. Na jej mocy, CSL nabył 50% udziałów w Eureka Shipping Ltd. - dziale biznesu żeglugowego SMT obejmującego eksploatację cementowców z pneumatycznymi systemami załadunku.

Nowe przedsięwzięcie o charakterze joint venture czyli spółki z mieszanym kapitałem, pozwoli firmom Eureka i CSL połączyć ich know-how, zasoby i innowacyjne technologie aby poszerzyć zakres usług dla klientów na rynkach morskich przewozów cementu i popiołów poenergetycznych na całym świecie. Nowa umowa CLS i SMT (Eureka) nie obejmuje morskich przewozów cementu CSL w Australii.

"Wspólne przedsięwzięcie stanowi ważny krok w strategii CSL, aby zwiększyć obecność w globalnym sektorze materiałów budowlanych", powiedział Louis Martel, prezes i dyrektor generalny The CSL Group. "Jesteśmy przekonani, że ta umowa, wzmocniona naszymi połączonymi umiejętnościami, sprawi, że będziemy mogli zapewnić naszym klientom jeszcze większe korzyści."

Zgodnie z założeniami umowy, partnerstwo firm jest posunięciem strategicznym, które ma na celu wykorzystanie mocnych stron firm w zakresie transportu i obsługi ładunków masowych.

Według zapewnień CSL Group, nie nastąpią żadne zmiany w codziennym zarządzaniu i eksploatacji statków floty Eureka. Transakcja podlega pewnym warunkom regulacyjnym i ma zostać sfinalizowana do końca czerwca.


Eureka Shipping Ltd. zarządza flotą samowyładowczych cementowców na Morzu Bałtyckim, Oceanie Atlantyckim, Morzu Śródziemnym, na Karaibach i w Azji.

Grupa SMT Shipping w ciągu ostatnich 30 lat zbudowała flotę około 45 statków za pośrednictwem wielu spółek joint venture działających na różnych rynkach towarów masowych.