Sprzedaż największego portu pasażerskiego w Izraelu stała się faktem. Haifa przeszła w ręce indyjskiego konsorcjum Adani Group. To jedno z największych przedsięwzięć w izraelskiej gospodarce od kilku dziesięcioleci.
Na prywatyzację portu zgodził się izraelski rząd w 2020 roku. Tłumaczył, że dzięki temu zwiększy się konkurencyjność portu. Miało to wpisać się w długoterminową, bo sięgającą aż 2003 roku reformę tego sektora gospodarki. Haifa miała być sprzedana w ciągu dwóch najbliższych lat od podania decyzji.
Zwycięzca przetargu, Adani Group z Indii, przejął 100 proc. udziałów. Tym samym zwiększył swój udział w dochodowym rejonie portowym, jakim jest basen Morza Śródziemnego. Koncesja Adani Group ważna jest do 2054 roku.
Port Haifa obsługuje największą liczbę statków pasażerskich i wycieczkowców w Izraelu. Oprócz tego posiada dwa terminale kontenerowe oraz dwa terminale multi cargo.
Fot. Depositphotos
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło