Według wykonawcy, stan zaawansowania robót na placu rozbudowy terminala LNG w Świnoujściu to 90%.
Roboty w Świnoujściu realizuje konsorcjum złożone z firm PORR oraz TGE Gas Engineering GmbH. Przewidywany termin zakończenia prac do druga połowa obecnego roku. Według przekazanych mediom informacji, obecny stan zaawansowania prac sięga 90%. Duża część najważniejszych zadań została już zakończona.
Jednym z najważniejszych elementów rozbudowy terminala LNG jest
budowa nowego stanowiska przeładunkowego przeznaczonego dla mniejszych
jednostek, jak bunkierki czy feederowce. Gotowy jest już pomost
załadunkowy, wyposażony w niezbędne dalby odbojowe, cumownicze i pomosty
komunikacyjne. Nowe nabrzeże z trzecim zbiornikiem magazynowym LNG
połączone będzie za pomocą rurociągu skonstruowanego na estakadzie o
długości 250 metrów. Estakada ułożona jest na palach, na których
zainstalowano żelbetowe belki. Na nich z kolei ułożona zostanie stalowa
konstrukcja wsporcza pod żelbetowe koryto rurociągów technologicznych.
W ramach rozbudowy trwają także prace na samym basenie, który jest pogłębiany do 14,5 metra. Zakończyły się już roboty czerpalne związane z rozbudową i pogłębieniem obrotnicy w porcie zewnętrznym w Świnoujściu.
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło