Rośnie liczba zamówień na nowe statki

Miniony tydzień był bardzo owocny dla stoczniowców, ponieważ armatorzy chętniej kontraktowali nowe jednostki – podaje portal hellenicshippingnews.com.

W swoim najnowszym raporcie tygodniowym makler statków Allied Shipbroking powiedział, że był to „bardzo imponujący tydzień dla rynku stoczniowego, biorąc pod uwagę mnóstwo nowych zamówień, które wychodzą na jaw. W sektorze suchych ładunków masowych, pomimo kontynuacji spadków wielu stawek frachtu spot, sprawy zmierzały w przeciwnym kierunku pod względem nowych zamówień, z dużą liczbą zamówionych jednostek Capesize, umieszczanych w chińskich stoczniach. Co więcej, byliśmy świadkami silnego popytu na statki Kamsarmax. W sektorze tankowców złożono ogromne nowe zamówienia na jednostki VLCC.

Armator tankowców Latsco złożył zamówienie na 2 jednostki VLCC o nośności 300 000 dwt u Daewoo. Jednostki mają być dostarczone w drugiej połowie 2022 r. Ich cena wyniosła około 89,3 mln USD. Ponadto Promag i Stena skorzystały z jednej ze swoich opcji w GSI Nansha na tankowiec MR 49 000 dwt. Jego cena wyniosła 46,5 mln USD. W segmencie kontenerowców Daewoo otrzymało zamówienie od Zodiac Maritime na 6 kontenerowców 15 000 teu z dostawami w okresie od 2022 do początku 2023 roku. Spółka joint venture pomiędzy dwiema japońskimi firmami Nissen Kaiun i Mitsui i współpracująca z firmą Lepta Shipping zamówiła 1 + 2 opcjonalne masowce Capesize w Jiangsu New Yangzijiang. Statki mają zostać dostarczone pod koniec 2022 roku.

Na rynku nastąpiło lekkie spowolnienie aktywności, odnotowane w ciągu ostatniego tygodnia, pomimo sporej liczby nowych transakcji. Nie było to żadnym zaskoczeniem, biorąc pod uwagę, że wysokie poziomy nowych transakcji odnotowane w ciągu ostatnich kilku tygodni nie są odpowiednio poparte obecnym stanem i ogólnymi nastrojami na rynku.

Na rynku tankowców odnotowano również niewielki spadek liczby zamówień, jeżeli weźmiemy pod uwagę całkowitą objętość. Zwłaszcza w tym konkretnym sektorze okresowe wahania wydają się raczej logiczne, biorąc pod uwagę spadające dochody frachtu.