Bałtycki Indeks Towarowy wzrósł w środę na najwyższy od trzech tygodni poziom, po wzroście stawek w segmentach capesize i panamax.
Indeks bierze pod uwagę średnie, dzienne zarobki masowców typu: Capesize (pow. 80 tys. ton nośności), Panamax (60-80 tys. ton), Supramax (35-59 tys. ton) oraz Handysize (10-35 tys. ton). Główny indeks wzrósł o 261 punktów do 1,756 pkt.
Indeks Capesize wzrósł o ogromne 427 punktów, do 1,912 pkt. Oznacza to, że zarobki armatorów tych jednostek wzrosły o 3,542 dolary, do 15,856 dolarów.
Indeks Panamax również zanotował masywny wzrost, o 346 punkty, do 2,518 punktów. Dzienne zarobki armatorów tych jednostek wzrosły o 3,110 dolarów, do 22,659 dolarów.
Z kolei indeks supramax wzrósł o 78 punkty, do 1,340 punktów. To najlepszy wynik od września 2019 roku.
- Przy ciągłym wzroście stawek Panamax i stabilnych cenach paliw dla statków, oczekuje się, że segment capesize pójdzie dalej górę w ciągu tygodnia – powiedział broker statków Intermodal.
Iran będzie korzystał z portów morskich na Kubie
Elektryczny holownik Damen: dwa holowania na jednym ładowaniu, bateria pełna w 2 godziny
Burmistrz Hamburga do portowców: nie wikłajcie się w przemyt narkotyków
Duński port ze zgodą na pogłębienie, bliżej do stania się bazą NATO
Do prokuratury w Szczecinie wpłynęło zawiadomienie dot. nieprawidłowości w zarządzie portów
Na Białorusi bez zmian. Dyrektor spółki, która wybuduje białoruski port w Rosji, do niedawna siedział w więzieniu