Druga jednostka klasy Spirit armatora BC Ferries powrócił do służby po modernizacji i konwersji na LNG w Gdańskiej Stoczni Remontowa.
Wielofunkcyjny ponton do budowy, wodowania i transportu kadłubów statków, ich elementów oraz konstrukcji wielkogabarytowych. Właśnie taki projekt zrealizuje działająca od ponad 25 lat w branży stoczniowej szczecińska firma Finomar, która jest pierwszym beneficjentem środków unijnych wywalczonych przez marszałka Olgierda Geblewicza na wsparcie kluczowego dla rozwoju Pomorza Zachodniego sektora gospodarki.
Po marcowym ogłoszeniu przez grupę DEME Offshore kluczowych dostawców na instalację fundamentów wież turbin na morskiej farmie wiatrowej Moray East, szczecińska fabryka fundamentów morskich turbin wiatrowych ST³ Offshore liczyła na część tego zlecenia. Dokładniej, chodziło o budowę około 30 górnych części fundamentów kratownicowych wraz z ostatecznym montażem. Niestety, kontrakt ten przypadł finalnie belgijskiej firmie Eiffage.
W połowie lutego informowaliśmy, iż Stocznia Remontowa Nauta zdecydowała się zlikwidować Zakład Nowych Budów w Gdańsku. Do końca czerwca tego roku mają zostać ukończone cztery ostatnie statki, a 10-hektarowy teren wraz z infrastrukturą będzie wydzierżawiony lub sprzedany. Kilka dni temu pojawiło się również ogłoszenie o sprzedaży udziałów w spółce Synergia 99. Tym samym, Nauta wycofuje się z Gdańska i będzie działała tylko w oparciu o infrastrukturę po Stoczni Gdynia.
Zarząd PDH Polska, spółki celowej Grupy Azoty Zakłady Chemiczne „Police”, i Grupy Azoty zatwierdził ostateczny wybór koncernu Hyundai Engineering jako generalnego wykonawcy kluczowego dla rozwoju Grupy Azoty projektu inwestycyjnego Polimery Police - podała w czwartek Grupa.
Opóźnia się przekazanie okrętu Ślązak. Marynarka Wojenna miała otrzymać go w marcu tego roku, jednak nie udało się dotrzymać tego terminu. O sprawie poinformowało Radio Gdańsk.
Holenderski koncern stoczniowy Damen Shipyards Group zanotował stratę 17 mln euro w 2018 roku, przerywając tym samym serię 15 lat z rzędu zysków.
Ok. 140 mld zł mogą kosztować w najbliższych niespełna 20 latach polskie inwestycje w energetykę wiatrową na morzu - ocenia wiceminister energii Grzegorz Tobiszowski. Zapowiedział, że założenia ustawy umożliwiającej rozwój tego typu energetyki będą gotowe w drugiej połowie roku.
Inwestycje w nowe farmy wiatrowe w Unii Europejskiej w 2018 r. sięgnęły 27 mld euro - wynika z opublikowanego w czwartek dorocznego raportu organizacji WindEurope o finansowaniu i trendach inwestycyjnych. Akwizycje w branży wiatrowej przekroczyły 24 mld euro.
Ceny produkcji przemysłowej w marcu 2019 r. wzrosły rdr o 2,5 proc., a w ujęciu miesięcznym ceny wzrosły o 0,2 proc. - podał Główny Urząd Statystyczny.
00:03:28
Stoczniowcy kolejny raz przejdą przez Gdynię
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Dwa nowe statki rzeczne dla Viking River Cruises
Royal Caribbean wzbogaca swoją flotę o kolejnego giganta wśród wycieczkowców
Stoczniowcy kolejny raz przejdą przez Gdynię
Prom Varsovia w barwach POLSCA Baltic Ferries wrócił już na swoją linię
Światowy Dzień Oceanów – IMO wzmacnia ochronę środowiska morskiego
Centrum Techniki Okrętowej i Polska Grupa Zbrojeniowa zacieśniają współpracę