Przemysł Stoczniowy, Przemysł Morski, Stocznie, Statki

Ministerstwo Infrastruktury zapowiada rekordowy budżet na gospodarkę morską

Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury Arkadiusz Marchewka przekazał, że rozpoczęły się prace nad budżetem na 2025 rok. Wedle przedstawionych założeń suma przeznaczona na gospodarkę morską ma wynieść 2,1 mld zł, co oznacza znaczy wzrost względem bieżącego roku.

Napędzany LNG kontenerowiec CMA CGM Passion wyszedł w dziewiczy rejs

Należący do serii kontenerowców o ograniczonej emisji CO2 statek CMA CGM Passion udał się w swoją pierwszą podróż do do Indonezji i Filipin, co ma stanowić kamień milowy dla zrównoważonej żeglugi w tym regionie Azji.

Remontowa Shipbuilding S.A. rozpocznie budowę szóstego niszczyciela min typu Kormoran II

We wtorek 15 października 2024 roku o godzinie 12.00 w stoczni Remontowa Shipbuilding S.A. należącej do Grupy Kapitałowej Remontowa Holding S.A. odbędzie się uroczystość rozpoczęcia cięcia pierwszej blachy do budowy szóstego z serii niszczyciela min typu„Kormoran II dla polskiej Marynarki Wojennej. Nowy okręt otrzyma nazwę Czajka.

Widzieliśmy ofertę Hanwha Ocean w ramach programu „Orka”. Relacja z dziennikarskiej wizyty w Korei Południowej

Rozpoczęte w ubiegłym roku i trwające do czerwca bieżącego wstępne konsultacje rynkowe w związku z pozyskaniem okrętów podwodnych dla Polski w ramach programu „Orka” budzą niemałe zainteresowanie tak w kraju, jak i za granicą. Aktualnie o zdobycie kontraktu na kluczowe uzbrojenie dla Marynarki Wojennej RP stara się siedmiu oferentów. Jednym z nich jest południowokoreańska firma Hanwha Ocean z siedzibą w Geoje, należąca do koncernu Hanwha Group.

Kanadyjska strategia dla przemysłu okrętowego. Lekcja dla Polski

Narodowa Strategia Budowy Okrętów Kanady uruchomiona została prawie 15 lat temu. Miała na celu pomóc w utrzymaniu potencjału produkcyjnego i modernizacji stoczni oraz odbudowie przemysłów morskich. Mówiono już wówczas o utworzeniu w Kanadzie zrównoważonych miejsc pracy. Postawiono na suwerenność i ochronę interesów branży w kraju i za granicą.

HD Hyundai Mipo rozpoczyna budowę pierwszego w Korei statku do transportu skroplonego dwutlenku węgla

Należący do HD Hyundai Shipbuilding zakład stoczniowy w Ulsan rozpoczął statku przeznaczonego do przewozu skroplonego dwutlenku węgla (LCO2). Ma to być pierwsze przedsięwzięcie tego rodzaju w koreańskim przemyśle stoczniowym.

Nadciąga „Miecznik” z północy. W Finlandii rozpoczęła się budowa drugiej korwety typu Pohjanmaa

Na terenie zakładu należącego do Rauma Marine Constructions rozpoczęła 9 października budowa drugiej wielozadaniowej korwety w ramach programu Laivue 2020. Budowa dużych okrętów typu Pohjanmaa ma stanowić istną rewolucję zarówno w fińskiej obronności morskiej, jak i branży stoczniowej.

Duńska stocznia remontowa wypadła z rynku na dobre. Za małe możliwości

Duńska stocznia Hirtshals Yard zostanie zamknięta z końcem roku. Jej właściciele twierdzą, że jej dok jest już za mały, by zaspokoić potrzeby klientów.

Babcock rozpoczyna budowę trzeciego kuzyna „Miecznika”. To kolejna fregata oparta na platformie Arrowhead 140

Na terenie stoczni w Rosyth 9 października odbyło się cięcie blach pod budowę kolejnej fregaty typu 31, HMS Formidable. To trzeci okręt oparty na platformie Arrowhead 140, który powstaje dla brytyjskich sił morskich. Nowe okręty mają wzmocnić potencjał państwa, a także stanowić zastrzyk innowacji dla branży stoczniowej. Co istotne, ich projekt ma wiele wspólnych cech z polskim programem „Miecznik”.

Kolejny napędzany metanolem kontenerowiec Maersk ochrzczony. W Felixtowe zaprezentowano Alexandra Maersk

W brytyjskim Felixtowe odbyła się ceremonia chrztu nowego nabytku duńskiego giganta, Kolejny, duży kontenerowiec wyróżnia to, że posiada napęd dwupaliwowy, w tym na ekologiczny metanol. Jest to element strategii Maersk, w myśl hasła „All The Way To Zero”, mając za cel osiągnięcie neutralności pod względem emisji CO2 i tym samym dążenie do pełnej dekarbonizacji żeglugi dalekomorskiej.