PMK
Barcelona jest pierwszym portem, który powitał wycieczkowiec Costa Smeralda po tym, jak jednostka opuściła 6 grudnia stocznię Meyer Turku w Finlandii.
Podczas wizyty bunkierka Coral Methane napełniła trzy zbiorniki Costa Smeraldy łączną ilością około 3200 metrów sześciennych LNG. Dwa z tych zbiorników mają pojemność 1525 metrów sześciennych, a trzeci zbiornik ma pojemność około 520 metrów sześciennych.
Po jednym kompletnym tankowaniu LNG, które zawsze będzie się odbywać w Barcelonie, Costa Smeralda może być zasilana przez co najmniej dwa tygodnie.
Costa Smeralda to pierwszy statek Costa Cruises zasilany LNG zarówno w porcie, jak i na morzu. Ponadto jest to drugi statek na świecie, po AIDAnova, wykorzystujący to paliwo morskie.
Wycieczkowiec ma długość 337 metrów i szerokość 42 metrów. Jest to pierwszy przypadek wykorzystania silników hybrydowych z udziałem paliwa LNG na wycieczkowcach. LNG jest przechowywane na pokładzie i używane do generowania całej energii podczas rejsu. Silniki są zasilane skroplonym gazem Caterpillar/MaK, który spełnia najostrzejsze regulacje środowiskowe. Projektanci położyli także duży nacisk na energetyczną efektywność jednostki.
Costa Smeralda wyposażona została nie tylko w innowacyjne silniki, ale także m.in. w oświetlenie LED i system odzyskiwania ciepła, a kadłub jest pomalowany specjalnymi farbami, które zmniejszają jego opór pod wodą.
Statek będzie obsługiwał linię wycieczkową Costa Cruises, własność Carnival Corporaton. Jednorazowo na pokład zabierze aż 6 600 turystów, dla których przygotowano 2,6 tys. kabin.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Zarząd portów odpowiada na krytykę ws. finansowania Przylądka Pomerania. "Środki są zabezpieczone"
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz