gm24
Przedsiębiorcy zgromadzeni w Radzie Interesantów Portu Szczecin wyrażają poważne zaniepokojenie w związku z pojawiającymi się zapowiedziami armatorów trudniących się połowem dorsza o planowanej akcji protestacyjnej zakładającej blokadę dostępu do portów o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej.
Porty pełnią unikalną rolę w systemie transportowym kraju, stanowią krwiobieg gospodarki narodowej, przedstawiają siłę napędową dla rozwoju handlu, zapewniają warunki do działalności setek przedsiębiorstw dostarczających miejsca pracy i zapewniających źródło utrzymania wielu rodzin, działalność portowa generuje istotne wpływy do budżetu, zaś same porty pełnią szczególną funkcję w wymiarze bezpieczeństwa państwa.
Wykazując zrozumienie dla trudnej sytuacji w jakiej znaleźli się obecnie armatorzy zajmujący się połowem dorsza, stanowczo zaznaczamy, iż wykorzystywanie w tym kontekście strategicznych portów jako instrumentu nacisku jest zachowaniem całkowicie nieproporcjonalnym i nieakceptowalnym. Podejmowanie jakichkolwiek akcji mogących zakłócić normalne funkcjonowanie portów jak również przedsiębiorstw i instytucji z nimi związanych wiązałoby się niepowetowanymi konsekwencjami na każdej z wymienionych płaszczyzn działalności portowej jak również daleko idącą odpowiedzialnością osób zaangażowanych w takie akcje. Równocześnie, w żaden sposób nie przyczyniłoby się do rozwiązania wspomnianego problemu.
Z tego też względu, jako Rada Interesantów Portu Szczecin zdecydowanie występujemy o wycofanie publicznych zapowiedzi i powstrzymanie się z podejmowaniem działań protestacyjnych mogących w jakimkolwiek stopniu wpłynąć na normalną pracę portów o podstawowym znaczeniu dla gospodarki narodowej.
Z wyrazami Szacunku
Daniel Saar
Przewodniczący Zarządu Rady INteresantów Portu Szczecin
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz