ew
Bałtycki Terminal Kontenerowy jest jednym z największych terminali w rejonie Bałtyku i drugim, co do wielkości terminalem kontenerowym w Polsce. Przeładunki kontenerów uruchomił 29 października 1979 roku a tym samym kończy dziś 40 lat! Port Gdynia oraz redakcja portalu GospodarkaMorska.pl składają najlepsze życzenia wszystkim pracownikom terminalu.
BCT został sprywatyzowany w 2003 roku. ICTSI (Międzynarodowy Operator Terminali Kontenerowych) uzyskał koncesję przyznaną przez władze portu w Gdyni, zezwalającą na rozwój, działanie i zarządzanie terminalem kontenerowym w Gdyni. Koncesja obejmuje okres 20 lat. ICTSI zakupił 100 procent Bałtyckiego Terminala Kontenerowego (BCT).
Już po 4 latach od tego wydarzenia, BCT osiągnął rekordowy wynik przeładunków – 493 860 TEU, który sprawił, iż terminal uplasował się na 3 miejscu wśród terminali kontenerowych w rejonie Morza Bałtyckiego. Jak zdradzili nam przedstawiciele BCT, wszystko wskazuje na to, że rok 2019 zostanie zamknięty z kolejnym rekordem!
Do najważniejszych elementów warunkujących tak wysoką pozycję terminalu należą posiadana infrastruktura, wykorzystywany sprzęt przeładunkowy oraz systemy informatyczne.
Roczne możliwości przeładunkowe sięgają 1 mln TEU. Firma zatrudnia obecnie 325 pracowników a zespół stale się powiększa. Spółka jest w dobrej kondycji finansowej, jest też znaczącym i cenionym pracodawcą w Gdyni i Trójmieście. BCT ustanawia korporacyjny, portowy „benchmark” w zarządzaniu terminalem oraz w standardzie świadczonych usług.
Bałtycki Terminal Kontenerowy oferuje m.in. załadunek, wyładunek, przeładunek oraz składowanie kontenerów, drobnicy i pojazdów, formowanie i rozformowywanie kontenerów, składy celne (drobnicy i samochodów), obsługę ładunków typu "Project Cargo".
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Rusza tramwaj wodny po Zatoce Gdańskiej. Ile zapłacimy za bilet?
Baltic Hub dołącza do Baltic Ports Organization
Nowe połączenie kolejowe z Baltic Hub do Czech
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe