Biuro Karier i Absolwentów Politechniki Gdańskiej oraz Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa serdecznie zapraszają studentów, absolwentów i doktorantów, a także wszystkich członków społeczności akademickiej na wyjątkowe wydarzenie poświęcone branży morskiej.
Zarząd Dróg Miejskich i Żeglugi w Świnoujściu wystawił na sprzedaż prom Bielik III. Cena wywoławcza to ponad 6 milionów złotych.
Nieznany pocisk uderzył w zakotwiczony tankowiec, znajdujący się 23 mile morskie na wschód od portu Fudżajra w Zjednoczonych Emiratach Arabskich – poinformowała we wtorek rano brytyjska agencja United Kingdom Maritime Trade Operations (UKMTO). To kolejne niebezpieczne zdarzenie w regionie cieśniny Ormuz.
2025 rok przyniósł ważne rozstrzygnięcia dla całego sektora morskiej energetyki wiatrowej w Polsce. Jednym z projektów, który doczekał się ważnych informacji w tymże właśnie 2025 roku, jest projekt BC-Wind realizowany przez Ocean Winds w Polsce. To jest projekt, który będzie produkował około 390 MW czystej energii na obszarze około 91 km2, około 23 km od brzegu. O tym, co się stało w 2025 roku i co się stanie w 2026 z Kacprem Kostrzewą, dyrektorem zarządzającym Ocean Winds Polska.
Statek LNG Merak, przewożący rosyjski gaz, wpłynął na Morze Śródziemne po raz pierwszy od czasu, gdy Moskwa postanowiła omijać te wody - wynika z danych Marinetraffic, platformy śledzącej ruch statków. Na początku marca eksplozja zniszczyła tam rosyjski tankowiec Arctic Metagaz. Jego wrak dryfuje nieopodal Malty.
Rządy Portugalii, Finlandii i Grecji zapowiedziały, że nie wyślą swoich wojsk do cieśniny Ormuz mimo apelu prezydenta USA Donalda Trumpa o wsparcie amerykańskich sił w regionie. Waszyngton oczekuje pomocy od państw, których gospodarki dotkliwie odczuwają skutki blokady jednego z najważniejszych szlaków transportu ropy i gazu na świecie.
Wicepremier i szef MSZ Radosław Sikorski ogłosił w poniedziałek po spotkaniu ze swoimi odpowiednikami z innych państw Unii Europejskiej, że UE mogłaby rozpocząć dialog ze stroną amerykańską na temat potencjalnego wykorzystania dwóch unijnych misji morskich do odblokowania ruchu statków w cieśninie Ormuz.
Saudyjczycy przekierowują ropę rurociągiem Wschód-Zachód do swoich terminali nad Morzem Czerwonym, żeby obejść blokadę Cieśniny Ormuz. – To spowolni wzrost cen, ale nie zażegna poważnego kryzysu, jeśli konflikt z Iranem nie zostanie zamrożony – ocenił Marek Rogalski, główny analityk walutowy DM BOŚ.
Trzy porty portugalskiej Madery wspólnie osiągnęły w zeszłym roku rekordy pod względem łącznej masy przeładowanych towarów, liczby zawinięć wycieczkowców oraz przybyłych tą drogą pasażerów. Przez terminale w stołecznym Funchal i Caniçal na głównej wyspie archipelagu oraz na sąsiedniej Porto Santo przeszło 1,47 milionów ton towarów – to o 2,38% więcej, niż w roku 2025.
Dwa tankowce LPG bezpiecznie przepłynęły przez cieśninę Ormuz i kierują się do Indii. To chwilowa ulga dla tego kraju, który w związku z konfliktem na Bliskim Wschodzie boryka się z niedoborem tego gazu.
4
Port Gdynia – zwodowano pierwszą skrzynię dla falochronu Portu Zewnętrznego. Waży 3700 ton [ZDJĘCIA]
Nowy kontenerowiec pod francuską banderą dołącza do floty CMA CGM
Polferries tajemniczo tłumaczy zwolnienie prezesa: rozdzielenie odpowiedzialności
Port w Kołobrzegu na razie bez przebudowy wejścia. Czy MON przekaże miastu swoje nabrzeża?
Zawarto kluczową umowę w związku z planowaną budową tunelu pod Odrą
Kraje Bliskiego Wschodu rozwijają nowe szlaki kolejowe, by ominąć Cieśninę Ormuz
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]