Porty Morskie, Terminale, Logistyka Morska, Transport Morski

Lena Grupińska, ORLEN NEPTUN: Grupa ORLEN ma w planach 6 projektów offshore

Terminal w Świnoujściu może pełnić 3 funkcje, w zależności od potrzeb. O jego przyszłości zdecydują potrzeby Grupy ORLEN i sytuacja rynkowa.

COSCO notuje wzrost przeładunków w swoich hiszpańskich terminalach

Hiszpańskie terminale COSCO Shipping Ports, zlokalizowane w Valencia i Bilbao, przeładowały łącznie 1,8 mln TEU w pierwszej połowie 2025 roku, co stanowi wzrost o 5,9% w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku.

Katarzyna Gruszecka-Spychała, Port Gdynia: niebieska gospodarka to nie moda, to konieczność

Podczas drugiego dnia Kongresu Polskie Porty 2030 Katarzyna Gruszecka-Spychała, wiceprezeska Zarządu Morskiego Portu Gdynia w rozmowie dla GospodarkaMorska.pl podkreśliła, że niebieska gospodarka to dziś nie tylko idea, ale realny kierunek rozwoju opartego na równowadze między wzrostem gospodarczym a troską o środowisko.

Minister infrastruktury z wizytą w Porcie Gdańsk

Szef resortu infrastruktury Dariusz Klimczak odwiedził gdański port. Była to okazja do zapoznania się z działalnością Zarządu Morskiego Portu Gdańsk oraz podmiotów działających na terenie tej kluczowej infrastruktury morskiej.

Piotr Siemaszko, DORACO: porty powinny być multifunkcyjne

Podczas trzeciej edycji Kongresu Polskie Porty 2030 w studio Gospodarki Morskiej porozmawialiśmy z Piotrem Siemaszko, dyrektorem pionu hydrotechniki w Grupie Doraco o rosnącym znaczeniu lokalnego łańcucha dostaw w projektach offshore, jak i technologicznych wyzwań w portach.

750 ton broni z Iranu nie trafi do Huti. Zatrzymano gigantyczny transport

Jemeńskie Narodowe Siły Oporu zatrzymały 750 ton broni i amunicji dla rebeliantów Huti. To największe przejęcie irańskiej zaawansowanej broni konwencjonalnej w swojej historii sił Jemenu.

Grzegorz Starybrat: Stosując dalekowschodnią technologię bardzo ryzykujemy

Mimo, że dużo mówimy o cyberbezpieczeństwie, to w praktyce wygląda to bardzo różnie - mówi Grzegorz Starybrat, prezes zarządu Apator Powogaz. - Nadal zwracamy uwagę na element ceny, nie patrząc na ryzyko jakie to niesie za sobą.

Deklaracja zgodności a certyfikat CE. Jakie są różnice między tymi dokumentami?

Deklarację zgodności wystawia producent lub jego autoryzowany przedstawiciel w Unii Europejskiej i potwierdza, że produkt spełnia wymagania dyrektyw Nowego Podejścia, które dotyczą określonych typów produktów.

Jeden z największych samochodowców świata przepłynął przez Kanał Sueski. Sukces ma słodko-gorzki posmak

Zarząd Kanału Sueskiego poinformował, że wyjątkowo duży statek przeznaczony do transportu samochodów, BYD Xi’an, przebył drogę prowadzącą przez cieśninę w ramach swojego pierwszego rejsu. Ma to być zapowiedź wzrostu ruchu morskiego w regionie po długim czasie posuchy, niemniej ostatnie wydarzenia nie napawają optymizmem.

Wiatr ma znów napędzać żeglugę. W Chinach zbudowano pierwszy tankowiec Aframax z ożaglowaniem

W Chinach zbudowano pierwszy na świecie tankowiec Aframax z napędem wspomaganym wiatrem. Brands Hatch ma być innowacyjnym statkiem, posiadającym najnowsze rozwiązania technologiczne z myślą o oszczędności energii i paliwa. W zamierzeniu będzie wykorzystywany do krótko- i średniodystansowego transportu ropy naftowej.