Szef resortu infrastruktury Dariusz Klimczak odwiedził gdański port. Była to okazja do zapoznania się z działalnością Zarządu Morskiego Portu Gdańsk oraz podmiotów działających na terenie tej kluczowej infrastruktury morskiej.
Podczas wizyty minister zapoznał się z przebiegiem prac przy rozbudowie terminala kontenerowego Baltic Hub, gdzie zostało uruchomione nabrzeże T3, o długości 717 metrów i głębokości 18 metrów, mające zwiększyć możliwości przeładunkowe portu aż o 1,5 mln TEU rocznie, do łącznie 4,5 mln TEU. W trakcie pobytu w Gdańsku szefowi resortu towarzyszyli Dorota Pyć, prezes Portu Gdańsk i wiceprezes Alan Aleksandrowicz.
🇵🇱⚓️ Wizyta w Porcie Gdańsk.
— Dariusz Klimczak (@DariuszKlimczak) July 16, 2025
Dzięki budowie terminala T3 w @PortGdanskZMPG w wyniku zalądowienia powierzchnia Polski zwiększyła się o 36 hektarów! 🌍
Terminal T3 w Baltic Hub to nowe nabrzeże głębokowodne o długości 717 metrów i głębokości 18 metrów, które zwiększyło… pic.twitter.com/QSG7GjlImq
Obok wizyty w Baltic Hub delegacja ministerstwa rozmawiała na temat rozbudowy terminalu paliwowego Naftoport o nowe stanowisko "W", budowy terminala instalacyjnego offshore T5 i pływającego terminalu LNG typu FSRU. Z kolei w gdańskim Porcie Wewnętrznym trwa przebudowa kolejnych nabrzeży. Wszystkie te przedsięwzięcia mają na celu utrzymanie kluczowej roli polskich portów kluczowymi węzłami logistycznymi w Europie.
Na portalu X (dawniej Twitter) Dariusz Klimczak wymienił trwające przedsięwzięcia związane z modernizacją infrastruktury portowej, w tym przebudowę czterech nabrzeży (1,9 km) - Bytomskie, Rudowe III, Węglowe, Wiślane, a także projekt zasilania statków z lądu (OPS) dla czystszej i cichszej pracy. Do tego dochodzą wspomniane już rozbudowa terminala paliwowego Naftoport o nowe stanowisko "W" (wartość inwestycji 500 mln zł), powstający terminal T5 jako zaplecze dla morskich farm wiatrowych (1,2 mld zł), pływający terminal LNG w budowie (FSRU), a także nowe drogi, bocznice i wiadukty, by towary płynnie trafiały z portu do odbiorów w całej Europie.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni