Wideo z przeprawy staktu Orla, należącego do Polskiej Żeglugi Morskiej, przez Kanał Wellendzki zostało opublikowane 30 października. Jednostka została sfilmowana podczas przechodzenia przez śluzę numer 3.
Orla jest masowcem typu handy-size, pływa pod flagą maltańską. Została zbudowana w 1999 r. w Stoczni Szczecińskiej. Mierzy 149 m długości i ponad 23 metrów szerokości.
Dodajmy, że Kanał Wellandzki (ang. Welland Canal) to droga wodna w Kanadzie, w prowincji Ontario, która mierzy 43,5 km długości. Umożliwia żeglugę pełnomorskich statków między jeziorami Ontario i Erie, omijając wodospad Niagara. Różnica poziomów jezior wynosi 99,4 m. Aby ją pokonać, statki przechodzą przez 8 wielkich śluz. Kanał jest częścią Drogi Wodnej Świętego Wawrzyńca.
3
Czy nowe przepisy w zakresie prawa pierwokupu w portach będą faktycznie tak problematyczne? Wywiad z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem
Port Gdynia. Trwa pogłębianie, ruch będzie czasowo wstrzymywany
Pożar w rafinerii pod Sztokholmem
Gdańsk. W weekend zostanie zamknięty Tunel pod Martwą Wisłą
My Balticon – nowa usługa firmy Balticon
Radny PiS domaga się wyjaśnień w sprawie rewitalizacji Opływu Motławy
Naftoport z Grupy PERN z umową na wykonanie dokumentacji projektowej pod rozbudowę terminalu dla ropy i paliw
Prezydent Zełenski i premier Danii odwiedzili port w Mikołajowie
Game changer: port Esbjerg potroi moc offshore z pomocą cyfrowego bliźniaka
O nowoczesnych rozwiązaniach cyfrowych dla polskiego transportu
Chorwackie FSRU otrzymało pierwszą dostawę z Mozambiku
Ceny zboża pozostają niskie, eksport drogą morską nie będzie duży
Hillebrand Gori o LCL dla branży beverage – co trzeba wiedzieć przed podjęciem decyzji?
Pierwszy australijski węgiel trafia do Chin po zakończeniu zakazu
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Konflikt rosyjsko-ukraiński potęguje problemy na rynku węgla. Zapasy w największych terminalach maleją a ceny rosną
Nowy intermodalny szlak z Chin omija Rosję
Radny PiS domaga się wyjaśnień w sprawie rewitalizacji Opływu Motławy
O nowoczesnych rozwiązaniach cyfrowych dla polskiego transportu
Czy nowe przepisy w zakresie prawa pierwokupu w portach będą faktycznie tak problematyczne? Wywiad z radcą prawnym Mateuszem Romowiczem
Game changer: port Esbjerg potroi moc offshore z pomocą cyfrowego bliźniaka
Ewolucja branży morskiej – rozmowa z Andrzejem Smoleńskim
Kontrakt na dostawy ropy ze wschodu przestanie być realizowany w momencie wprowadzenia kolejnych sankcji
![Więcej białej floty, ale kiedy? Znamy datę zakończenia rozbudowy pirsu pasażerskiego w Krynicy Morskiej [AKTUALIZACJA]](https://www.gospodarkamorska.pl/zdjecia/artykul/68716/184595/141x86/4/NDI_Krynica_Morska_marzec_2022-10.jpg)
![[WIDEO] Wyniki przeładunkowe polskich portów w 2022 roku - konferencja](https://www.gospodarkamorska.pl/zdjecia/artykul/68961/184929/141x86/4/DSC07353.jpg)
![Stena Ebba oficjalnie ochrzczona [WIDEO]](https://www.gospodarkamorska.pl/zdjecia/artykul/68822/184733/141x86/4/DJI_0136.jpg)
![Budowa drogi wodnej łączącej Zalew Wiślany z Zatoką Gdańską. Co słychać na budowie? [ZDJĘCIA]](https://www.gospodarkamorska.pl/zdjecia/artykul/68781/184674/141x86/4/Pogr____anie_grodzicna_rzece_Elbl__g_-_brzeg_zach.jpg)
![Rozbudowa portu w Szczecinie za półmetkiem! [ZDJĘCIA]](https://www.gospodarkamorska.pl/zdjecia/artykul/68741/184627/141x86/4/NDI_Szczeci_Port_2023_2.jpg)
