mk
Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni wraz z przedstawicielem wykonawcy podpisują umowę na pełnienie funkcji Inżyniera KontraktuW siedzibie Urzędu Morskiego w Gdyni w dniu 15 marca 2017 r. odbyło się podpisanie umowy na pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu na projekcie Modernizacja wejścia do portu wewnętrznego (w Gdańsku). Etap IIIA .
Ze strony Zamawiającego umowę podpisał Dyrektor Urzędu Morskiego w Gdyni Wiesław Piotrzkowski przy kontrasygnacie Głównego Księgowego Andrzeja Kajuta a ze strony Wykonawcy Narcyz Stefańczyk Dyrektor Naczelny firmy Sweco Consulting Sp. z o.o. z siedzibą w Poznaniu.
Umowa przewiduje pełnienie funkcji Inżyniera Kontraktu wraz z wykonywaniem obowiązków inspektora nadzoru inwestorskiego, jak również sprawowanie nadzoru autorskiego.
Inżynier Kontraktu będzie wykonywał usługę przez okres 45 miesięcy od dnia podpisania umowy tj. do dnia 15 grudnia 2020 r.
Wartość umowy 1 469 973,00 zł brutto
Amber Express – z francuskiej marynarki na Zatokę Gdańską
Port Gdańsk rozpoczął realizację jednego z kluczowych projektów dekarbonizacyjnych. Ruszył przetarg na OPS
![Czy mamy powody by nie lubić Niemców? [OPINIA]](/files/multimedias/7848/thumb141x86_waltershofer_hafen.jpg)
Czy mamy powody by nie lubić Niemców? [OPINIA]
Loconi Intermodal oficjalnie rozpoczęła budowę nowoczesnego terminala intermodalnego w Zbąszynku
Port Gdynia rozpoczyna postępowanie na zalądowienie Basenu II. To kolejny krok w kierunku Portu Zewnętrznego
![Kongres Polskie Porty 2030+. Energia, AI i odporność [PODSUMOWANIE]](/files/multimedias/40154/thumb141x86_Polskie_Porty2026_-65.jpg)
00:05:11
Kongres Polskie Porty 2030+. Energia, AI i odporność [PODSUMOWANIE]
00:06:42
Marek Kiersnowski, Stena Line Polska, o konieczności zmian w infrastrukturze portowej
00:02:19
Nadchodzi kolosalna zmiana w Porcie Gdynia. Część Basenu II zniknie z map
![Piotr Redmerski, Polferries: Koniec polsko-polskiej wojny na Bałtyku [WIDEO]](/files/multimedias/14712/thumb141x86_GzWm9a5WkAIuQ8J.jpg)
00:05:58
Piotr Redmerski, Polferries: Koniec polsko-polskiej wojny na Bałtyku [WIDEO]
![Przyszłość portów musi być oparta o własne źródła energii i inteligentne technologie [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/40124/thumb141x86_IMG_1054.jpeg)
Przyszłość portów musi być oparta o własne źródła energii i inteligentne technologie [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Mimo protestów USA Oman zamierza zaproponować plan opłat za tranzyt przez cieśninę Ormuz
UTEC Polska podpisuje bezpośrednią umowę z Baltic Hub
Polski kapitan wycieczkowca zdrowy. GIS: ognisko hantawirusa wygasło
Nie tylko okręty podwodne. Polska i Szwecja wzmacniają transport nad Bałtykiem
00:00:16
Statek załadowany wielkimi suwnicami porzucony, wpadł na skały
Kolizja promów TT-Line i Stena Line w szwedzkim porcie
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Decyzja WSA ws. terminala w Świnoujściu jest... nieistotna. Realne rozstrzygnięcie zapadnie 4 sierpnia
00:03:51
Zaczepił w Danii o most, płynie do Polski
00:02:14
Czegoś takiego Wisła jeszcze nie niosła. Transport rekordowego ładunku ruszył do Płocka
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
![„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/40061/thumb141x86_logistyka_kongres.jpg)
![Rumia i Puck w centrum debaty o infrastrukturze, energetyce i rozwoju regionu [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/40053/thumb141x86_kongres_debata_samorzad.jpg)
![Od 30 minut do 30 sekund. Jak AI zmieniła cyberataki [EKSPERT]](/files/multimedias/40013/thumb141x86_30.jpg)
![Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]](/files/multimedias/40055/thumb141x86_tempImagegGfodF.jpg)
![Tureckie porty obsługują do 90% handlu zagranicznego [ANALIZA]](/files/multimedias/39536/thumb141x86_TURKISH_PORTS_1_REGIONS_2024.jpg)
![Czas wielkich inwestycji na morzu. Strategiczne dla gospodarki morskiej [Kongres Polskie Porty 2030]](/files/multimedias/38203/thumb141x86_NDI_T5_Baltic_Hub_Kwiecien___2026__1__1_.jpg)
