P&O Ferries odnotowało w trzecim kwartale roku 16-procentowy wzrost wielkości przewiezionych jednostek towarowych w porównaniu do roku 2015 na trasie Zeebrugge - Teesport.
Dwie jednostki - „Bore Song” i „Mistral”, które obsługują tą trasę przetransportowały 22499 jednostek frachtowych. Dla porównania w tym samym okresie w roku 2015 wielkość ta kształtowała się na poziomie 19349.
Zdaniem Nicka Panka, kierownika rozwoju sprzedaży na Morzu Północnym w P&O Ferries, obserwowane wzrosty wielkości przewożonego frachtu pomiędzy Zeebrugge i Teesport w ciągu ostatnich dwunastu miesięcy, są wynikiem większej świadomości klientów z kontynentu o tym, jak wygodnym rozwiązaniem jest wybór portu Teesport podczas transportu ładunków do miast w północno-zachodniej części kraju, takich jak Manchester i Liverpool.
Pank zaznaczył ponadto, że gdy dodać do tego znakomitą łączność ze Szkocją - pociągi kursują codziennie od Teesport do szkockiej stacji Mossend - nie jest mu trudno zrozumieć, dlaczego coraz więcej eksporterów wybiera tą właśnie drogę do Wielkiej Brytanii.
Podkreślił także, że dwa operujące na trasie statki prowadzą rzetelną i sprawną obsługę, dzięki czemu klienci mogą być pewni, że ich towary będą dostarczane do Wielkiej Brytanii tak szybko, jak to tylko logistycznie możliwe.
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz