pc
„Auto Eco”, pierwszy na świecie samochodowiec zasilany LNG, popłynął do United European Car Carriers (UECC), europejskiego armatora ro-ro. Jednostka przystosowana jest do przewozu samochodów osobowych i ciężarowych.
Statek powstał w chińskiej stoczni Nacks, należącej do Kawasaki Heavy Industries. Jednostka ma 181 m długości i 30 m szerokości. Na jej 10 pokładach zmieści się prawie 4 000 samochodów. „Auto Eco” wyposażony jest w silnik dual fuel, który umożliwia stosowanie LNG i alternatywnie paliwa tradycyjnego. Jednostka posiada także klasę lodową 1 A super.
Budowa statku rozpoczęła się w marcu 2014 r. „Auto Eco” będzie przewoził samochody głównie po Bałtyku i Morzu Północnym.
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni