ew
Na uroczystej Gali HR Day Grupy Pracuj, poświęconej wynikom IV edycji „HR Dream Team 2018”, odebraliśmy wyjątkowe wyróżnienie za projekt SKATway w kategorii „Rozwój talentów w organizacji”. SKAT Transport, wśród nominowanych, jest jedyną firmą z polskim kapitałem i jedyną reprezentującą branżę TSL.
„Wygrywamy na wielu płaszczyznach, przede wszystkim jako pracodawca. Obserwujemy bardzo dobre wyniki absolwentów kolejnych edycji SKATway. Popularność projektu w całej Polsce rośnie z roku na rok, wskazuje na to coraz większa liczba zgłoszeń. Wspólnie ze wszystkimi zaangażowanymi w projekt ekspertami z Grupy SKAT, czujemy satysfakcję z wykorzystywania w praktyce przekazanej przez nas wiedzy i doświadczenia” – mówi twórca projektu Michał Andrószowski, Dyrektor ds. Rozwoju.
„Zawód spedytora jest niezwykle wymagający, podczas SKATway`a staramy się wzmocnić takie cechy jak szybkość podejmowania decyzji, działanie w zespole i znajdowanie rozwiązań w trudnych sytuacjach branżowych” – mówi Kierownik Projektu SKATway Katarzyna Wiślińska.
Czym więc jest nagrodzony projekt SKATway?
SKATway jest kompleksowym projektem szkoleniowym, dzięki któremu osoby nowo przyjęte poznają zasady funkcjonowania zawodu spedytora międzynarodowego.
Organizowany dwa razy do roku, uwzględnia potrzeby kadrowe we wszystkich oddziałach Grupy SKAT. Składa się z trzech etapów, obejmuje teorię oraz praktykę z zakresu transportu i spedycji. W proces szkolenia angażujemy dwanaście działów firmy SKAT, część szkoleń jest prowadzona również przez trenerów zewnętrznych.
Zapraszamy na naszą stronę internetową, gdzie można znaleźć więcej informacji na temat SKATway - link https://www.skat.com.pl/kariera/skatway
Port Haller tematem rozmów w Kongresie USA
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
00:04:15
Największe kontenerowce świata - przegląd
Polski masowiec zderzył się z suwnicą i żurawiami
Bangladesz odmawia przyjęcia rosyjskiego statku z elementami elektrowni jądrowej
Rewolucja w rosyjskich portach Bałtyku - czy grozi im upadek?
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni
Indeks CPPI Banku Światowego: dominacja chińskich portów kontenerowych [RAPORT]
Przeładunki portowe a dbałość o Bałtyk. Premiera ważnej publikacji podczas Kongresu Polskie Porty 2030
Raport po katastrofie MSC Elsa 3: awarie, zaniedbania i błędy w szkoleniu załogi