Berlin w drodze do Norwegii

Kolejny projekt Crist. Tym razem z gdyńskiej stoczni do Norwegii holowany jest częściowo wyposażony trawler Berlin. Jednostka zasili flotę niemieckiego armatora DFFU (Deutsche Fischfang-Union), spółki córki islandzkiej firmy Samherji zajmującej się połowami, przetwórstwem i handlem rybami oraz owocami morza. To 30 realizacja dla Grupy Kleven, firmy z blisko 100-letnią tradycją i ponad 210 jednostkami na koncie, i potwierdzenie świetnie układającej się polsko-noreweskiej współpracy.

Statek wyposażony jest w 23 kajuty, w których zmieści się nawet do 35 osób. Jednostka została wykonana z 41 sekcji, a zmontowana z 6 głównych bloków.

Trawler o stoczniowym numerze budowy NB 393 będzie przeznaczony do połowów zarówno za pomocą włoków dennych, jak i pelagicznych, umożliwiających połowy na pełnym morzu oraz na jego dnie. Po obróbce mechanicznej ryby będą transportowane na ląd, skąd trafią bezpośrednio do producentów.

Berlin powstaje według projektu NVC 374 WP, opracowanego przez Rolls-Royce. To ekologiczna jednostka z charakterystycznym dziobem „Wave Piercing Bow”.

W listopadzie do Norwegii popłynęła bliźniacza jednostka Berlina – trawler Cuxhaven.

Grupa Kleven ma jeszcze do zrealizowania dwie prawie takie same jednostki dla firmy Samherji. Będą to Emeraude oraz Kirkella. Ich częściowo wyposażone kadłuby także ma dostarczyć stocznia Crist.