Ports of Stockholm otrzymało fundusze ze Szwedzkiej Agencji Ochrony Środowiska i Unii Europejskiej na budowę infrastruktury do zapewnienia mocy z lądu dla statków wycieczkowych.
Poprzez podłączenie statku do mocy pochodzącej z lokalnej sieci energetycznej, wycieczkowce mogą wyłączyć silniki w porcie, co znacznie zmniejsza ich wpływ na środowisko.
Projekt jest wspólną inicjatywą zarządu portu i bałtyckich portów z Kopenhagi/Malmo, Aarhus i Helsinek. W ramach projektu Ports of Stockholm zainwestuje w wyposażenie dwóch centralnych nabrzeży w Sztokholmie w lądowe przyłącza wysokiego napięcia. Projekt rozpocznie się w grudniu 2020 roku.
- Cieszymy się, że ta inwestycja środowiskowa w statki wycieczkowe w Sztokholmie została potraktowana priorytetowo i otrzymała dofinansowanie zarówno z UE, jak i Szwedzkiego Programu Skoku Klimatu - wyjaśnia Thomas Andersson, dyrektor generalny Ports of Stockholm.
- Pasażerowie statków wycieczkowych są bardzo ważni dla Sztokholmu pod względem finansowym i generują ponad 1000 miejsc pracy w regionie. Lądowe połączenie energetyczne na nabrzeżach w centrum Sztokholmu jest częścią ważnej wspólnej inicjatywy środowiskowej z innymi portami Morza Bałtyckiego - powiedział burmistrz Sztokholmu, Anna König Jerlmyr.
W 2019 roku Sztokholm odwiedziło ponad 656 000 pasażerów na statkach wycieczkowych i dodatkowych 240 000 członków załogi.
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło