Maciej Samsonowicz, doradca ministra obrony narodowej Władysława Kosiniaka-Kamysza, w rozmowie z Radiem Zet zdradził, że port w Ustce może zyskać nowe znaczenie i stać się kluczowym obiektem w razie ewentualnego konfliktu zbrojnego.
Ministerstwo Obrony Narodowej opracowuje koncepcję Paktu dla Bezpieczeństwa Polski - Pomorze Środkowe, która ma na celu przygotowanie jednego z portów do szybkiego transportu wojsk sojuszniczych w razie konfliktu zbrojnego poprzez infrastrukturę województw pomorskiego, zachodniopomorskiego i kujawsko-pomorskiego do innych części Polski. Według MON, pomoże to w zdywersyfikowaniu metod transportu oraz zwiększeniu elastyczności i szybkości reagowania wojsk NATO. Plan zakłada również przyspieszenie kluczowych inwestycji w regionie, w tym budowy Drogi Czerwonej w Gdyni.
- Na tę chwilę myślimy o Ustce. Ma już gotowe plany pogłębienia podejścia, które zostały w 2023 roku zarzucone. Były one przygotowane pod instalacje offshorowe, które wymagają przebudowy nabrzeży i pogłębienia toru wodnego. A te warunki są podobne do parametrów, jakie muszą spełnić porty, aby mogły przyjmować desant wojsk sojuszniczych. Dlatego to rozwiązanie wydaje się być na tym etapie najrozsądniejsze, aby mu się przyjrzeć w pierwszej kolejności - powiedział w rozmowie z Radiem ZET Maciej Samsonowicz.
Za koncepcję odpowiedzialny będzie zespół, który ma powstać w MON. Do współpracy nad raportem dotyczącym Paktu dla Bezpieczeństwa Polski - Pomorze Środkowe zostaną zaproszeni m.in. przedstawiciele Ministerstwa Infrastruktury, PKP Polskich Linii Kolejowych, Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad i Urzędów Morskich.
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz
Prezesi portów: inwestycje pod kątem militarnym szansą na dodatkowy budżet
Eksperci: skutki gospodarcze brexitu były negatywne, ale bez załamania
10 lat od pierwszej komercyjnej dostawy do Terminala LNG w Świnoujściu
Ocean Network Express uruchamia połączenie kontenerowe z zawinięciami do Gdańska i Gdyni