Port Szczecin-Świnoujście został oficjalnie włączony do elitarnego grona najważniejszych portów offshore w Europie. To z pewnością znaczący krok w rozwoju polskiego sektora morskiej energetyki wiatrowej.
W dniach 24-27 czerwca, w Nantes i Saint-Nazaire we Francji, odbyły się kluczowe rozmowy, w których uczestniczyli Rafał Zahorski, pełnomocnik ds. rozwoju portów ZMPSiŚ oraz Piotr Krahel, szef biura rozwoju. Obaj przedstawiciele ZMPSiŚ spotkali się z liderami największych europejskich portów obsługujących sektor offshore, aby omówić przyszłe współprace i wymienić doświadczenia związane z obsługą i przeładunkiem elementów oraz świadczeniem usług dla morskiej energetyki wiatrowej.
Aktualnie w Świnoujściu trwa budowa największego terminala instalacyjnego na Bałtyku, który jest już w zaawansowanej fazie realizacji. Prace przebiegają zgodnie z planem i nie przewiduje się żadnych opóźnień w realizacji inwestycji. Pierwszy etap budowy ma zakończyć się w grudniu tego roku, natomiast drugi etap planowany jest na 2027 rok.
Po ukończeniu obu etapów, Świnoujście będzie dysponować ponad kilometrem najnowocześniejszych i najcięższych nabrzeży dla branży offshore w Europie. Już po zakończeniu pierwszego etapu, terminal będzie w stanie obsłużyć rocznie aż 80 wież wiatrowych o mocy 15 MW każda. Po zakończeniu drugiego etapu, liczba ta ulegnie podwojeniu, co znacząco wzmocni pozycję Portu Szczecin-Świnoujście na mapie europejskiej energetyki wiatrowej.
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło