Polska bandera jednym z najważniejszych tematów Międzynarodowego Kongresu Morskiego

13 i 14 maja w Szczecinie odbędzie się dwunasta już odsłona jednego z najważniejszych wydarzeń gospodarczych w Polsce. Międzynarodowy Kongres Morski będzie przestrzenią do dyskusji na najważniejsze tematy. – Europejska żegluga, międzynarodowe inwestycje, sektor offshore, bezpieczny Bałtyk, bezpieczne porty. Jednym tchem można wymieniać ważne zagadnienia, które będą poruszane podczas Kongresu. Nie ukrywam, że cieszy mnie, że w agendzie będzie wiele ważnych tematów ważnych dla Szczecina i Pomorza Zachodniego – mówi Hanna Mojsiuk, prezes Północnej Izby Gospodarczej w Szczecinie.

„Mamy aspiracje, by odgrywać ważną rolę w światowej logistyce”

Organizatorami Międzynarodowego Kongresu Morskiego jest fundacja Kongres Morski. Północna Izba Gospodarcza w Szczecinie zainicjowała to wydarzenie już ponad dekadę temu, a dzięki harmonijnej współpracy z Polską Żeglugą Morską i Zarządem Morskich Portów Szczecin i Świnoujście udało się stworzyć jedno z najważniejszych gospodarczych wydarzeń w Polsce, z bogatą i interesującą agendą i międzynarodową rangą.

W 2025 roku gościem Kongresu był premier Donald Tusk. Padły wówczas deklaracje o wzmacnianiu polskiej gospodarki morskiej oraz przywracaniu polskiej bandery. W tym roku również ten temat będzie aktywnie podejmowany.

Narodowa bandera jako element strategicznej autonomii państwa: powrót statków pod banderę narodową przestaje być wyłącznie kwestią prestiżu, a staje się elementem bezpieczeństwa gospodarczego i odporności łańcuchów dostaw. W kontekście kryzysów geopolitycznych i regulacyjnych państwa UE redefiniują rolę swoich rejestrów okrętowych. Polska znajduje się dziś w momencie, w którym doświadczenie i dojrzałość rozwiązań pozwalają realnie konkurować o flotę.

– To była jedna z najważniejszych deklaracji podczas Międzynarodowego Kongresu Morskiego w 2025 roku i cieszy nas to, że jest to poważna deklaracja, która w najbliższych latach będzie zrealizowana. To nie jest kwestia prosta, ale coraz mocnej oczekiwana. Chcemy wzmacniać polską żeglugę, a nasi armatorzy mają potencjał, by odgrywać jedną z ważniejszych ról na Bałtyku, ale także w globalnej logistyce. Nasza bandera musi się nam opłacać – mówi Hanna Mojsiuk, prezes Północnej Izby Gospodarczej w Szczecinie.

Jak dodaje prezes Mojsiuk Północna Izba Gospodarcza jako największy samorząd gospodarczy województwa jest gotowy do bliskiej współpracy z wiceministrem Arkadiuszem Marchewką nad inicjatywami z zakresu gospodarki morskiej.

Polska bandera, a konkurencyjność armatorów na Bałtyku i nie tylko

Konkurencyjność armatorów w Europie to wyzwanie wykraczające poza ekologię: armatorzy europejscy funkcjonują dziś w warunkach rosnącej presji regulacyjnej, kosztowej i geopolitycznej. W 2026 r. o ich pozycji decydują nie tylko regulacje środowiskowe, ale także koszty pracy finansowanie oraz spójność przepisów UE z regulacjami globalnymi. Utrzymanie konkurencyjnej floty w Europie jest warunkiem zachowania miejsc pracy i bezpieczeństwa morskiego. Tematy te będą podejmowane podczas debat plenarnych 13 maja w Teatrze Polskim w Szczecinie.

– Praca nad agendą zajmuje wiele miesięcy, ale staramy się być także na bieżąco z tym, co interesuje przedsiębiorców. W debatach udział potwierdzili czołowi przedstawiciele międzynarodowych organizacji armatorskich i pracodawców morskich. Zarówno zagadnienia związane z prawem, gospodarką morską czy bezpieczeństwem, będą w debatach firmowane najlepszymi eksperckimi nazwiskami – dodaje Łukasz Zemski, członek prezydium Północnej Izby Gospodarczej w Szczecinie.

– Żegluga i prawo to zagadnienia w których zawsze mówimy także o kwestiach podatkowych i rozliczeniowych, w czasach dyskusji o polskiej banderze i w czasie dużej niestabilności gospodarczej. Ktoś nawet nazwał naszą rzeczywistość „turbulentną” i to jest bardzo trafna definicja – dodaje Bartosz Olechowski, wiceprezes Północnej Izby Gospodarczej. – Cieszy mnie, że zagadnienia związane z polską banderą są podejmowane. Musimy mówić o szansach, bezpieczeństwie, ale także kosztach. W tym temacie mniej ważne są pewne „społeczne emocje”, a odpowiednie przygotowanie do wprowadzenia polskiej bandery na statki.

Międzynarodowy Kongres Morski w Szczecinie odbędzie się już 12 raz. Wydarzenie odbędzie się 13 i 14 maja. Rejestracja na wydarzenie jeszcze trwa.

Fot. Depositphotos