Firma żeglugowa Asahi Tanker Co. z siedzibą w Tokio złożyła zamówienie na pierwsze na świecie tankowce z napędem elektrycznym.
Dwa tankowce zamówione w Kawasaki Heavy Industries będą w 100% zasilane akumulatorami litowo-jonowymi o dużej pojemności do operacji bezemisyjnych. Statki będą służyć jako statki dostawcze w Zatoce Tokijskiej po ich spodziewanym wodowaniu w marcu 2022 roku.
- Dwa tankowce osiągną zerową emisję CO2, NOx, SOx i cząstek stałych dzięki całkowicie elektrycznemu systemowi energetycznemu, co radykalnie zmniejszy ich wpływ na środowisko. Ponadto ich zredukowany poziom hałasu i wibracji stworzy bardziej komfortowe środowisko pracy dla członków załogi i ograniczy zanieczyszczenie hałasem w zatoce i jej otoczeniu - powiedziało Asahi w oświadczeniu.
Projekt tankowców został opracowany przez konsorcjum „e5”, które zostało uruchomione w maju przez grupę siedmiu japońskich firm z misją opracowania bezemisyjnych statków o napędzie bateryjnym.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei