W grudniu ubiegłego roku, gdańska firma Protea poinformowała o kontrakcie na 6 szt. żurawi serwisowych dla belgijskiej firmy C-Power. 11 sierpnia, Protea zamieściła na swojej stronie informację o zainstalowaniu pierwszego z nich.
Jak czytamy: "pierwszy z serii sześciu żurawi serwisowych przeznaczonych do pracy na farmie wiatrowej Thortonbank 1 został zamontowany w miejscu docelowym. Mimo trudnej sytuacji panującej na świecie jest to kolejny projekt który dostarczyliśmy w terminie kontraktowym".
Żurawie pracować będą na farmie wiatrowej Thorntonbank - Phase 1 i zastąpią dotychczas użytkowany tam sprzęt, który nie zdał egzaminu w tych skrajnie trudnych warunkach atmosferycznych.
Żurawie, które zostaną dostarczone przez frmę Protea, wykonywane są wg opracowywanego od dłuższego czasu projektu, funkcjonującego jako zlecenie wewnętrzne PROTEA o numerze ZW1145. Jest to innowacyjne urządzenie, którego projektowanie współfinansowane było przez NCBiR i które w 3 kw. 2018 zgłoszone zostało do Urzędu Patentowego.
Karstensen Shipyard Poland zaprasza na wodowanie. Będzie efektowne!
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
Tłumy na wodowaniu w stoczni Karstensen
Zaczynamy Kongres Polskie Porty 2030. Startujemy we wtorek!
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
Gala Kongresu Polskie Porty 2030: wręczono Latarnie Gospodarki Morskiej
Relacja LIVE. Kongres Polskie Porty 2030+
02:50:36
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Polskie porty potrzebują kolei. Bez niej nie podbiją rynków zagranicznych
BOTA DAYS 2026 – spotkanie branży morskiej i offshore w Gdańsku
Czy Niemcy wyruszą na misję w Cieśninie Ormuz? Bundestag się waha
Wiceminister Marchewka: Takiego statku jeszcze w Polsce nie było
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2025 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Tego w polskiej stoczni nie było od lat. Wodowanie niszczyciela min, przyszłego ORP Jaskółka
Zagłosuj online. Wybieramy laureata nagrody Latarnie Gospodarki Morskiej 2024 w kategorii "Lider Technologii Morskich"
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Już ponad połowa dużych tankowców ma skrubery
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Nowa wielozadaniowa jednostka ratownicza dla MSPiR powstanie w Remontowej Shipbuilding S.A.
W Chinach ruszyła budowa statków offshore według projektu gdyńskiego biura MMC Ship Design
W Chile zwodowano duży okręt wsparcia logistycznego. Kraj ma ambicje rozwoju przemysłu okrętowego
Kanada wybiera okręty podwodne. Decyzja w czerwcu?
Największe samochodowce w historii Sallaum Lines
Położono stępkę pod pierwszy z serii kanadyjskich niszczycieli typu River
