Wizyty kontenerowca OOCL Gdynia w gdańskim Baltic Hubie nie są nowością, ale dziś po raz pierwszy statek ten obsługiwany jest przy nowym nabrzeżu T3.
Oceaniczny kontenerowiec OOCL Gdynia zawinął do Baltic Hubu po raz dziewiąty. Po raz pierwszy jednak przybił do nowego nabrzeża T3. Jednostka ta po raz pierwszy zawinęła do gdańskiego terminala 1 grudnia 2023 roku.
OOCL Gdynia należy do największych kontenerowców świata. Jego nośność wynosi 24 188 TEU. Powstał jako szósty w serii dwunastu statków, jakie zostały zamówione w 2020. Wodowanie odbyło się w 2023 roku. Co ważne, jednostka ta jest „methanol-ready”, co oznacza, że jest przygotowana do adaptacji napędu do zasilania metanolem.
Otwarty latem 2025 roku terminal T3 zwiększa pojemność Baltic Hubu, największego terminala kontenerowego na Bałtyku, o dodatkowe 1,5 mln TEU. Co ciekawe, podczas ceremonii otwarcia, która odbyła się 6 czerwca 2025 roku, przy jednym z nabrzeży cumował... OOCL Gdynia. T3 to łącznie 36 hektarów oraz głębokowodne nabrzeża o sumarycznej długości 717 metrów. Zainstalowano na nim 20 zautomatyzowanych suwnic RMG i siedem półautomatycznych suwnic nabrzeżowych STS.
00:01:54
8
Gigantyczne suwnice STS dotarły do terminalu BCT w Gdyni
00:04:03
Rekordowy tunel dnie Bałtyku połączy Niemcy i Danię w 2029 roku (wideo)
Chiński ciężarowiec półzanurzalny pobił rekord podczas załadunku offshore
Do floty Maersk dołącza nowy, dwupaliwowy kontenerowiec, Tema Maersk
Port Gdańsk ogłasza przetarg na opracowanie koncepcji zwiększenia głębokości wewnątrzportowego toru wodnego
Z Gdańska towary trafią na Słowację. Uruchomiono połączenie kolejowe
Transport i logistyka hamują. Barometr EFL najniższy od lat
Podsumowanie projektu LIMIT. Port Gdynia zapowiada konferencję