Wizyty kontenerowca OOCL Gdynia w gdańskim Baltic Hubie nie są nowością, ale dziś po raz pierwszy statek ten obsługiwany jest przy nowym nabrzeżu T3.
Oceaniczny kontenerowiec OOCL Gdynia zawinął do Baltic Hubu po raz dziewiąty. Po raz pierwszy jednak przybił do nowego nabrzeża T3. Jednostka ta po raz pierwszy zawinęła do gdańskiego terminala 1 grudnia 2023 roku.
OOCL Gdynia należy do największych kontenerowców świata. Jego nośność wynosi 24 188 TEU. Powstał jako szósty w serii dwunastu statków, jakie zostały zamówione w 2020. Wodowanie odbyło się w 2023 roku. Co ważne, jednostka ta jest „methanol-ready”, co oznacza, że jest przygotowana do adaptacji napędu do zasilania metanolem.
Otwarty latem 2025 roku terminal T3 zwiększa pojemność Baltic Hubu, największego terminala kontenerowego na Bałtyku, o dodatkowe 1,5 mln TEU. Co ciekawe, podczas ceremonii otwarcia, która odbyła się 6 czerwca 2025 roku, przy jednym z nabrzeży cumował... OOCL Gdynia. T3 to łącznie 36 hektarów oraz głębokowodne nabrzeża o sumarycznej długości 717 metrów. Zainstalowano na nim 20 zautomatyzowanych suwnic RMG i siedem półautomatycznych suwnic nabrzeżowych STS.
„Logistyka lubi ciszę”. Czy przepisy stoją na przeszkodzie rozwoju branży logistycznej? [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Polska bramą do Europy Środkowo-Wschodniej [KONGRES POLSKIE PORTY 2030+]
Aż 420 dzieci biegało po terminalu kontenerowym. VI ONE Terminal Run Gdynia Hutchison Ports wspiera szkoły i fundacje
Kongsberg dostarcza zaawansowany system VTS dla Wielkiego Bełtu
Kongres Polskie Porty 2030+. Relacja LIVE dzień 2.
IMO ewakuuje marynarzy, którzy utknęli w cieśninie Ormuz