Stocznia w Szczecinie Finomar sp. z.o.o. zwodowała właśnie częciowo wyposażony prom pasażersko-samochodowy, wykonany na zamówienie duńskiej stoczni.
Nowoczesny prom, który otrzyma imię "Grotte", będzie posiadać napęd elektryczny. Nowa jednostka pomieści na swoim pokładzie 400 pasażerów, 24 samochody osobowe i 4 ciężarowe.
Wodowanie statku było możliwe dzięki wielofunkcyjnemu pontonowi zatapialnemu, który firma zbudowała przy wsparciu 1,8 mln zł z Regionalny Program Operacyjny Województwa Zachodniopomorskiego 2014-2020.
Dzisiejszego ranka jednostka Dolphin w asyście holownika Serwal rozpoczęły holowanie kadłuba promu w kiedunku Hvide Sande w Danii. Statek ma dotrzeć na miejsce w najbliższy wtorek.
Prom przejmie operator promowy Fanølinjen, który należy do grupy Molslinjen AS. Jego działalność ma rozpocząć się latem 2021.
Finomar od czasu swego powstania w 1994 roku specjalizuje się w produkcji złożonych konstrukcji spawanych oraz świadczy usługi na rzecz przemysłu okrętowego i energetycznego. Lokalizacja firmy umożliwia przewóz materiałów i gotowych wyrobów transportem samochodowym, a dzięki dostępowi do nabrzeża portowego również drogą wodną.
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei