Służby walczą z poważnym pożarem, jaki wybuchł na kontenerowcu Maersk Frankfurt, przekazanym do eksploatacji w tym roku. Płonie ładunek.
Indyjska straż przybrzeżna podała, że Centrum Koordynacji Ratownictwa Morskiego w Bombaju odebrało wezwanie pomocy ze statku Maersk Frankfurt, ok. 50 mil morskich od Karwar. Załoga poinformowała o poważnym pożarze ładunku.
Na miejsce wysłane zostały zarówno samoloty, jak i jednostki pływające straży granicznej. Walka z ogniem trwa od kilkunastu godzin. Sieć obiegły dramatyczne zdjęcia i nagrania wideo płonącego kontenerowca.
Również sam Maersk potwierdził wystąpienie pożaru. Przewoźnik podał, że na pokładzie czarterowanego statku płynącego z Mundry do Kolombo ogień pojawił się około godziny 14:30. Duńczycy poinformowali także, że „statek jest w stabilnym stanie”. Nie podano także informacji o potencjalnych rannych. Załoga jest wciąż na jednostce i póki co nie zagraża jej niebezpieczeństwo, choć według krążących podawanych w miejscowych mediach niepotwierdzonych informacji, jeden z 21 członków załogi miał zostać uznany za zaginionego.
Późniejsze informacje o przebiegu akcji, przekazane przez indyjską straż przybrzeżną, dostarczają nieco więcej szczegółów: stłumiony miał zostać ogień na dziobie statku, ale w międzyczasie pożar ponownie pojawił się na śródokręciu. Na miejscu pracują statki straży przybrzeżnej Sachet, Sujeet i Samrat, pojawił się tam także statek do kontroli zanieczyszczeń Samudra Prahari.
Według niepotwierdzonych doniesień, w części kontenerów objętych ogniem mogą znajdować się niebezpieczne materiały.
Maersk Frankfurt to 255-metrowy kontenerowiec, przekazany do eksploatacji w tym roku.
@IndiaCoastGuard continues its robust response to the fire onboard MV #MaerskFrankfurt. The fire in the forepart has been suppressed, but heavy smoke persists and has reignited midship. #ICG ships Sachet, Sujeet and Samrat are ongoing with fire-fighting operations. Additionally,… pic.twitter.com/ZXx2E1fYRP
— Indian Coast Guard (@IndiaCoastGuard) July 20, 2024
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
FRS Windcat odebrał nowy statek z kadłubem z Polski
Rośnie potencjał podażowy LNG. Inwestycje na rynku amerykańskim ustabilizują rynek [ANALIZA]
Na masowcach marynarze pracują bezpieczniej. Statki jednak wciąż toną i są przedmiotem zbrojnych ataków
TT-Line zamówiło kolejny prom nowej generacji
Oświadczenie prezesa PŻB S.A. w sprawie przedstawionych mu zarzutów
USA chce szybko zbudować okręty. Pyta w Korei