Novatek, największy niezależny producent gazu ziemnego w Rosji, podpisał długoterminowe umowy czarterowe na sześć zbiornikowców LNG typu lodowego Arc7.
Umowa czarterowa została podpisana z rodzimym spedytorem Sovcomflot i japońską firmą Mitsui O.S.K. Linie (MOL).
Budowa tankowców została powierzona południowokoreańskiej firmie stoczniowej Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering (DSME).
Novatek dodał, że dzięki najnowszej umowie projekt Arctic LNG 2 zakończył czarter wymaganej floty tankowców lodowych.
Przypominamy, że Novatek podpisał wcześniej umowę czarterową na 15 podobnych zbiornikowców LNG, które zostaną zbudowane w stoczni Zvezda w Rosji.
Arctic LNG 2 przewiduje budowę trzech pociągów do skraplania LNG o pojemności 6,6 mln ton każdy, a także łączną zdolność produkcyjną kondensatu gazowego na poziomie 1,6 mln ton rocznie.
Całkowita pojemność LNG trzech pociągów skraplających wyniesie 19,8 mln ton.
W projekcie zastosowano koncepcję konstrukcyjną z wykorzystaniem platform ze strukturą grawitacyjną (GBS), aby obniżyć całkowity koszt kapitału i zminimalizować wpływ projektu na środowisko w arktycznej strefie Rosji.
Uczestnikami projektu są Novatek (60%), Total (10%), CNPC (10%), CNOOC (10%) oraz konsorcjum Mitsui i JOGMEC (10%).
Logistyczne bajpasy Cieśniny Ormuz. Armatorzy, logistycy i operatorzy terminali zbudowali alternatywne kanały logistyczne [ANALIZA]
Czerwiec na T5: roboty palowe zakończone
Kolejny polski port do przebudowy. Tym razem Tolkmicko
Żegluga przez Cieśninę Malakka swobodna i bez opłat
Morska konsolidacja i dywersyfikacja przez fuzję Duńczyków z Norwegami
Bloomberg: Co najmniej osiem statków płynących omańskim torem cieśniny Ormuz zawróciło