Czwarty i ostatni konwencjonalny zbiornikowiec LNG dla spółki joint venture MOL-COSCO został nazwany w chińskiej stoczni Hudong-Zhonghua Shipbuilding.
Statek zamówiony wspólnie przez MOL i China COSCO Shipping oficjalnie otrzymał nazwę LNG Megrez.
Jest to ostatni z czterech nowo budowanych konwencjonalnych zbiornikowców LNG dla projektu Jamał LNG.
MOL obsługuje 14 zbiornikowców LNG zbudowanych w Chinach dla innych projektów, a LNG Megrez będzie 15 zbudowanym tam tankowcem LNG, który dołączy do floty firmy.
W celu budowy czterech nowych zbiornikowców LNG dla projektu Jamał LNG, MOL wyznaczył ekspertów technicznych Hudong, aby utworzyli zespół nadzorujący budowę statków, składający się z około 40 członków.
Chociaż pandemia COVID-19 miała miejsce podczas budowy LNG Megrez, oczekuje się, że zostanie on dostarczony ze stoczni w terminie, zgodnie z pierwotnym planem, pomimo środków bezpieczeństwa, które musiały zostać podjęte, aby złagodzić niebezpieczeństwa związane z pandemia.
00:01:41
Statek-widmo zatonął u wybrzeży Korei Płd.
Potrójne zderzenie rosyjskich statków w Cieśninie Kerczeńskiej
Icon of the Seas gotowy na swój pierwszy rejs. Największy wycieczkowiec świata został przekazany armatorowi
Kobiety branży morskiej przejmują stery. Otwarcie projektu Women can Sea
00:01:38
Trzy statki Songa w dokach Nauty
"Orka" po koreańsku. Hanwha Ocean prezentuje KSS-III. To propozycja okrętu podwodnego dla Polski
Fincantieri woduje fregatę Spartaco Schergat. To dziewiąta jednostka z międzynarodowej serii FREMM w Marina Militare
Dzień Otwarty Daru Młodzieży – odpalamy najwyższą choinkę w Trójmieście!
Windcat rozszerza swoją flotę CSOV do pięciu statków z Damen Shipyards
Osiem lodołamaczy będzie chronić Wisłę w rejonie Płocka do Włocławka przed lodowymi zatorami
Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście najlepszym inwestorem w plebiscycie "Złota Setka Zachodniopomorskiego 2022"
Damen wprowadza w pełni elektryczny statek SOV z możliwością ładowania na morzu
Duchy przeszłości w Rosji. Nowy lodołamacz będzie nosił nazwę Stalingrad
Bureau Veritas opublikowało zasady klasyfikacyjne dla statków na wodór
Załoga zajętego przez Iran tankowca została skazana na 22 lata więzienia
Szwedzi czekają na polskie promy. W porcie Ystad rosną obawy o finanse i przyszłość wspólnego projektu
Latarnie Gospodarki Morskiej 2022 w kategorii "Lider Technologii Morskich". Ruszyło głosowanie online
Pasażerowie na gapę leżący na płetwie sterowej kontenerowca przepłynęli 2700 mil morskich
Wielka hala kadłubowa rośnie w oczach. Trwa budowa kluczowej inwestycji PGZ Stoczni Wojennej
Katastrofa stoczniowej suwnicy, trzy osoby nie żyją
Duchy przeszłości w Rosji. Nowy lodołamacz będzie nosił nazwę Stalingrad
Bureau Veritas opublikowało zasady klasyfikacyjne dla statków na wodór
Zarząd Morskich Portów Szczecin i Świnoujście najlepszym inwestorem w plebiscycie "Złota Setka Zachodniopomorskiego 2022"
Damen wprowadza w pełni elektryczny statek SOV z możliwością ładowania na morzu
Dzień Otwarty Daru Młodzieży – odpalamy najwyższą choinkę w Trójmieście!
Kobiety branży morskiej przejmują stery. Otwarcie projektu Women can Sea
![Recepta na sukces Karstensen Shipyard Poland [wideo]](/files/multimedias/4048/thumb141x86_Nested_Sequence_110.jpg)
